Puig: Winglets für alle Supersport-Motorräder
Seitliche Spoiler, Winglets oder wie man sie nennen mag: Dank Piug nicht mehr nur den Werksfahrern vorbehalten
Die Winglets wirken im Prinzip wie ein umgedrehter Flugzeugflügel
Das zusätzliche Gewicht auf der Front stabilisiert beim Bremsen und Beschleunigen und ermöglicht schnellere Rundenzeiten
Die seitlich an der Verkleidung anzubringenden Spoiler gibt es für alle aktuellen japanischen Supersport-Motorräder und auch für die BMW S 1000 RR. Gemäss dem Hersteller Puig Hi-Tech Parts wird damit zum Baispiel an einer aktuellen Yamaha YZF-R1 bei 150 km/h ein Abtriab von 1,5 kg an der Front erzeugt. Dieser Wert steigt mit zunehmender Geschwindigkeit stark an und beträgt bei 300 km/h fast 6 kg.
Noch effizienter wirken die Spoiler etwa bei der Honda CBR 1000 RR, da wird bei 300 km/h das Vorderrad mehr als 8 kg zusätzlich an den Asphalt gepresst, was die Stabilität beim Bremsen und Beschleunigen verbessert.
Die seitlichen Spoiler sind ohne Fachkenntnisse einfach zu montieren und in mehreren Farbvarianten zu haben. Puig-Produkte sind weltweit erhältlich, eine Händlerliste findet man auf der Puig-Homepage.
