Neu: Moto Morini Seiemmezzo STR und SCR
Moto Morini Seiemmezzo SCR (inks) und STR: Zwei neue Modelle mit dem von Kawasaki konstruierten 650er Zweizylindermotor
Moto Morini Seiemmezzo SCR: Scrambler mit Schlauchlos-Speichenrädern
Moto Morini Seiemmezzo STR: Klassischer Roadster mit modernen Zutaten
Nach der Reise-Enduro der Mittelklasse, der Morini X-Cape 649, folgen nun mit der Seiemezzo STR und Seiemmezzo SCR zwei Strassenmotorräder mit der gleichen technischen Basis. Seiemmezzo bedeutet auf Italienisch sechseinhalb. Damit nimmt Morini die Nomenklatur der Tremezzo (dreieinhalb) aus den 1970er Jahren wieder auf.
Die Seiemmezzo wird ab September in zwei Varianten erhältlich sein: Die STR (Street) ist eine unverkleidete Strassenmaschine, die SCR ein modischer Scrambler, der auf Speichenrädern und Stollenreifen rollt. Mit 810 mm liegt die Sitzhöhe 35 mm niedriger als bei der X-Cape.
Unkonventionell an beiden Motorrädern ist das 18 Zoll grosse Vorderrad, hinten ist ein konventionelles 17er Rad eingebaut. Abgesehen von den Rädern (die STR rollt auf Gussrädern) unterscheidet sich der Scrambler durch einen hochgelegten vorderen Kotflügel, ein längeres Heckteil, einen höheren Lenker und eine kleine Cockpitverkleidung von der STR.
Der Motor ist eine Version des 650er Zweizylinders von Kawasaki, der in China von der Zhongneng Vehicle Group gefertigt wird, seit 2018 Besitzer von Moto Morini. Das Fahrwerk besteht aus einem Stahlrohrrahmen mit Aluschwinge und direkt angelenktem Zentralfederbein, vorne ist eine 43er USD-Gabel verbaut. Die in Vorpannung, Zug- und Druckstufe einstellbaren Federelemente liefert Kayaba. Der Federweg beträgt vorne und hinten 120 mm.
Das TFT-Farbdisplay ist von der X-Cape bekannt, ebenso die hinterleuchteten Lenkerarmaturen. Der LED-Scheinwerfer ist Stand der Technik. Mit 16 Litern Tankinhalt sind ausgedehnte Touren möglich.
In der Standardversion leistet der Motor Mit 61 PS bei 8250/min und 54 Nm bei 7000/min. Eine A2-Version ist lieferbar. Die Bremsen liefert Brembo. Bei einem Gewicht von rund 200 kg ist die Doppelscheibenbremse im Vorderrad mit 298 mm reichlich dimensioniert. Die STR kostet 7585 Euro und ist zu haben in Weiss, Rot und Anthrazit.
Für die SCR mit ihren Schlauchlos-Speichenrädern sind 7985 Euro zu berappen, sie ist erhältlich in Grün, Schwarz und Dunkelblau.
