MV Agusta Dragster 800: Exzentrisch und aggressiv
Die MV Agusta Dragster 800 basiert auf der Brutale
Basierend auf der Brutale 800 wirkt das neue Modell exzentrischer aber trotzdem sehr aggressiv. Die Dragster 800 hat den unverkennbaren Gitterrohrrahmen, den Tank, die Einarm-Schwinge und den Auspuff von der Brutale 800 übernommen. Im Inneren arbeitet ein 798-ccm-Dreizylinder-Aggregat für kräftigen Vortrieb und liefert 125 PS. Für mehr Sicherheit sorgt die Brembo-Bremsanlage mit dem Generation 9plus-ABS von Bosch. Eine 8-stufige Traktionskontrolle und vier wählbare Fahrmodi (einer davon ist individuell programmierbar) runden das Elektronikpaket ab.
Gewöhnungsbedürftig wirkt die Kennzeichenhalterung mit den integrierten Blinkern, welche von der Schwinge ausgehend montiert ist und als zusätzliche Schmutzabdeckung dient.
Der Preis für die Dragster 800 liegt bei rund € 13.300 und ist somit etwas teurer als die üblichen Konkurrenzmodelle. Mit einem Trockengewicht von 167 kg liegt sie aber gut im Rennen. Kräftig und aggressiv treffen den Charakter am Besten, zumal sie vom Werk mit einem Pirelli-Hinterreifen der Dimension 200/50-17 ausgeliefert wird.
