Montesa Cota: 2017er-Modelle wurden überarbeitet

Montesa bietet seine Trial-Maschinen weiterhin in drei Versionen an. Die Cota 4RT 260, genannt «Standard», sieht mit der neuen Farbgebung in Weiß völlig verändert aus, ist jedoch bis auf einen längeren Kickstart-Hebel technisch praktisch baugleich mit dem 2016er-Modell.

Das gilt auch für das Modell Race Replica, wegen der Farbgebung «Repsol» genannt.

Mehr Modellpflege ließ Montesa dem Spitzenmodell 4RT 300 RR angedeihen. Auffallend ist der neue Kolben mit drei statt zwei Kolbenringen und flachem Kolbenboden ohne Ventiltaschen. Neu sind ebenso der Zylinder, der Auspuff und das Mapping der elektronischen Motorsteuerung. Damit erfüllt die 300er-Montesa Euro 4. Für den Wettbewerbseinsatz gibt es einen Lenkerschalter, mit dem sich zwei Leistungskurven anwählen lassen. Fahrwerkseitig ist das Gabelsetting überarbeitet, für mehr Bewegungsfreiheit des Fahrers ist der Fußbremshebel kürzer ausgeführt. Die Preise sind noch nicht bekannt.