Die DTM als Vorbild für die Spanische Meisterschaft
Nächstes Jahr gibt es die CEV Repsol auch ausserhalb Spaniens zu sehen
Ab 2014 wird die Spanische Meisterschaft neu unter dem Dach des Weltverbandes FIM ausgetragen, es sollen Rennen in ganz Europa dazu kommen. Promoter der Serie bleibt wie bisher die Dorna, die auch den MotoGP-Zirkus organisiert. Wir haben uns mit Oscar Gallardo unterhalten, der Spanier ist Direktor bei der CEV (Campeonato de España de Velocidad), die massgeblich von Mineralölhersteller Repsol unterstützt wird. Das Kürzel CEV könnte künftig auch Campeonato de Europa de Velocidad stehen.
Señor Gallardo, sehen wir ab 2014 eine neue Europameisterschaft?
Ja, aber unsere Marke bleibt CEV Repsol. Das Ziel dieses Projektes ist es, in andere Länder ausserhalb Spaniens zu gehen. Alle Rennen finden momentan in Spanien statt, von nächstem Jahr an werden wir auch Rennen im Ausland organisieren. Deshalb befinden wir uns neu unter dem Dach der FIM.
Wo werden diese Rennen im Ausland stattfinden?
Wir wissen noch nicht, um welche Länder es sich handeln wird. Die Idee ist es, dass nächstes Jahr im Maximum zwei Rennen im Ausland stattfinden. Aber mehr als 50 Prozent der Fahrer in der Spanischen Meisterschaft sind keine Spanier. Das war ein zusätzlicher Grund, um künftig mindestens zwei Rennen ausserhalb von Spanien zu organisieren.
Wird es auch Rennen in Deutschland geben, vielleicht 2015?
Natürlich, das ist möglich. Aber es zu früh, um etwas darüber sagen können. Aber die Möglichkeit besteht, ganz klar.
Wieviele Rennen wird es noch in Spanien geben? 2013 haben wir sieben Events an sechs verschiedenen Orten.
Es ist noch nichts entschieden. Aber der Plan ist momentan, sechs Rennen in Spanien zu haben und zwei ausserhalb. Aber wir werden sehen, es ist noch nichts entschieden.
Basiert die Idee der Auslandexpansion im Prinzip auf der DTM, dem Deutschen Tourenwagen Masters mit Rennen im In- und Ausland?
Ja, die DTM kann als Beispiel herhalten. Zu Beginn war die DTM eine deutsche Tourenwagen-Meisterschaft und jetzt ist es eine internationale Tourenwagen-Meisterschaft. Wir können mit der CEV Repsol dasselbe machen. Am Anfang war es die Spanische Rundstrecken-Motorradmeisterschaft und wird nun zu einer internationalen Motorradmeisterschaft.
Es soll 2014 auch eine neue PreGP-Rennserie geben, also eine weitere Nachwuchsklasse.
Wir arbeiten daran, es ist aber noch nicht ganz sicher. Wir arbeiten daran, diese PreGP-Serie einzuführen. Sie soll einen Schritt unterhalb der Moto3-Klasse positioniert sein. Für Fahrer, die zwischen elf und 14 Jahre alt sind. Wir haben einige Teams gehabt, die nach einer Möglichkeit für eine solche Klasse angefragt haben.
