Endspurt im Kampf um den Endurance-WM-Titel

Beim Saisonfinale der Endurance-Weltmeisterschaft in Doha (Katar) das Team BMW Motorrad France 99 die Chance, den ersten Weltmeistertitel für die BMW S 1000 RR des bayerischen Herstellers zu holen. Bei den «8 Hours of Doha» in Katar zählt die Mannschaft mit den Fahrern Sébastien Gimbert (F), Erwan Nigon (F) und Damian Cudlin (AUS) zu den Favoriten auf den Sieg und auf den Weltmeistertitel. Das Acht-Stunden-Rennen wird am kommenden Samstag (12. November) auf dem «Losail International Circuit» ausgetragen. Das Team BMW Motorrad France 99 liegt derzeit auf dem zweiten Rang der Gesamtwertung. Auf den Spitzenreiter SERT fehlen der Mannschaft nur neun Punkte. Da an den Sieger des abschliessenden Rennens nicht weniger als 30 Zähler vergeben werden, hat das BMW-Team im Titelkampf noch alle Chancen.

«Wir sind sehr stolz auf das, was wir in dieser Saison schon erreicht haben. Nun reisen wir voller Zuversicht nach Doha, und wir werden alles tun, um das Rennen und den Titel zu gewinnen», sagt Marcel Driessen, Direktor von BMW Motorrad France. «Wir sind optimistisch, denn es ist uns in diesem Jahr schon mehrfach gelungen, unseren Titelrivalen zu schlagen. Das möchten wir dieses Mal auch tun. Gleichzeitig bleiben wir realistisch und wissen, dass sich unser Gegner beim Finale teuer verkaufen wird. Wir konzentrieren uns einfach auf uns und machen unsere Arbeit. Wenn es nicht klappen sollte, wäre auch ein zweiter Platz in der Gesamtwertung ein Riesenerfolg für unser noch junges Team. Doch wir werden unser Bestes geben, damit wir am Ende ganz oben stehen!»

Das Team BMW Motorrad France 99 bestreitet mit Unterstützung aus München seine erste volle Saison in der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft und konnte von Anfang an beeindrucken. Bereits beim Saisonauftakt, dem «Bol d’Or» in Magny-Cours (F), feierte es einen Podiumsplatz. In Albacete (E) konnte es den ersten Sieg bei einem WM-Lauf für die RR holen. Beim mit zahlreichen Werksteams stark besetzten Acht-Stunden-Rennen in Suzuka (J) fuhr das BMW-Team auf einen hervorragenden vierten Rang und setzte sich damit zwischenzeitlich an die Spitze der WM-Tabelle. Es war die erste Führung für die BMW S 1000 RR in einer Weltmeisterschaft.