Barcelona 2: So fahren Vettel, Verstappen, Hamilton

Die Formel-1-Rennställe fahren gegen den unerbittlichsten aller Gegner – gegen die Zeit. Nachdem die Wintertests um 25 Prozent eingedampft worden sind, von acht auf sechs Tage, ist mächtig Druck auf dem Kessel, vor allem bei jenen Rennställen, die in der ersten Woche Schwierigkeiten gehabt haben.

Generell bedeutet die zweite Woche: Die Autos sollten an diesem Punkt standfest laufen, Messrechen sollten wir nur noch kurz in der Früh zu Gesicht bekommen, der Wagen sollte in Grundzügen der eigenen Aerodynamik verstanden sein – die Rennställe gehen dafür mehr und mehr zu Quali- und Rennsimulationen über. Vielleicht erhalten wir dann einige Antworten mehr; etwa auf die Frage, ob Ferrari auf Augenhöhe mit Mercedes-Benz und Red Bull Racing-Honda fährt.

Nach der ersten Woche hatten wir hier den Eindruck, anhand von Dauerläufen, Laufleistung und Rundenzeiten, die Hackordnung heisst Mercedes vor Red Bull Racing-Honda und Ferrari.

Im Mittelfeld schien Racing Point mit der Mercedes-Kopie die Nase vorn zu haben, dann folgen auf ähnlichem Niveau McLaren, AlphaTauri und Renault, gefolgt von Alfa Romeo-Sauber. Am Schluss des Mittelfelds: Haas und Williams.

Bei allen Rennställen wird mindestens einmal die Arbeit geteilt – weil wir mit drei Testtagen eine ungerade Zahl haben. Viele Teams sind dazu übergegangen, generell pro Tag beide Piloten ans Lenkrad zu lassen. Damit werden Aussagen genauer, und die Fahrer sind frischer.

Hier die Aufstellung für die kommenden Tage.

Mercedes-Benz
Mittwoch, 26. Februar: Lewis Hamilton, dann Valtteri Bottas
Donnerstag, 27. Februar: Valtteri Bottas, dann Lewis Hamilton
Freitag, 28. Februar: Lewis Hamilton, dann Valtteri Bottas

Ferrari
Mittwoch, 26. Februar: Sebastian Vettel, dann Charles Leclerc
Donnerstag, 27. Februar: Sebastian Vettel
Freitag, 28. Februar: Charles Leclerc

Red Bull Racing-Honda
Mittwoch, 26. Februar: Alex Albon, dann Max Verstappen
Donnerstag, 27. Februar: Max Verstappen, dann Alex Albon
Freitag, 28. Februar: Alex Albon, dann Max Verstappen

McLaren
Mittwoch, 26. Februar: Carlos Sainz, dann Lando Norris
Donnerstag, 27. Februar: Lando Norris
Freitag, 28. Februar: Carlos Sainz

Renault
Mittwoch, 26. Februar: Daniel Ricciardo, dann Esteban Ocon
Donnerstag, 27. Februar: Esteban Ocon, dann Daniel Ricciardo
Freitag, 28. Februar: Daniel Ricciardo, dann Esteban Ocon

AlphaTauri-Honda
Mittwoch, 26. Februar: Pierre Gasly, dann Daniil Kvyat
Donnerstag, 27. Februar: Pierre Gasly
Freitag, 28. Februar: Daniil Kvyat

Racing Point
Mittwoch, 26. Februar: Lance Stroll, dann Sergio Pérez
Donnerstag, 27. Februar: Lance Stroll
Freitag, 28. Februar: Sergio Pérez

Alfa Romeo-Sauber
Mittwoch, 26. Februar: Robert Kubica, dann Kimi Räikkönen
Donnerstag, 27. Februar: Antonio Giovinazzi
Freitag, 28. Februar: Kimi Räikkönen

Haas
Mittwoch, 26. Februar: Romain Grosjean
Donnerstag, 27. Februar: Kevin Magnussen
Freitag, 28. Februar: Kevin Magnussen, dann Romain Grosjean

Williams
Mittwoch, 26. Februar: Nicholas Latifi, dann George Russell
Donnerstag, 27. Februar: Nicholas Latifi
Freitag, 28. Februar: George Russell

Wintertest 1 in Barcelona (19.–21. Februar 2020)

1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W11, 1:15,732 FR C5

2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W11, 1:16,516 FR C5

3. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:17,091 DO C5

4. Esteban Ocon (F), Renault RS20, 1:17,102 FR C4

5. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP20-Mercedes, 1:17,338 FR C4

6. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP20-Mercedes, 1:17,347 DO C3

7. Daniil Kvyat (RU), AlphaTauri AT01-Honda, 1:17,427 FR C4

8. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:17,469 FR C5

9. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16-Honda, 1:17,516 MI C3

10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault RS20, 1:17,574 FR C4

11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT01-Honda, 1:17,783 FR C4

12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL35-Renault, 1:17,842 MI C3

13. Alexander Albon (T), Red Bull Racing RB16-Honda, 1:17,912 DO C2

14. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF1000, 1:18,154 DO C4

15. George Russell (GB), Williams FW43-Mercedes, 1:18,168 DO C3

16. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF1000, 1:18,289 MI C3

17. Romain Grosjean (F), Haas VF-20-Ferrari, 1:18,380 FR C3

18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43-Mercedes, 1:18,382 MI C3

19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari, 1:18,386 MI C3

20. Lando Norris (GB), McLaren MCL35-Renault, 1:18,454 FR C3

21. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-20-Ferrari, 1:18,466 MI C3

MI = Mittwoch 19.2., DO = Donnerstag 20.2., FR = Freitag 21.2.

Pirelli-Reifen von C1 (hart) bis C5 (extraweich)

Laufleistung Fahrer, Testwoche 1

1. Lewis Hamilton (Mercedes W11) 273 Runden/1270,8 Kilometer
2. Max Verstappen (Red Bull Racing RB16-Honda) 254/1182,3
3. Carlos Sainz Jr. (McLaren MCL35-Renault) 237/1103,2
4. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 231/1075,3
5. Valtteri Bottas (Mercedes W11) 221/1028,7
6. Alexander Albon (Red Bull Racing RB16-Honda) 217/1010,1
7. Romain Grosjean (Haas VF-20-Ferrari) 206/958,9
8. Pierre Gasly (AlphaTauri AT01-Honda) 206/958,9
9. Sergio Perez (Racing Point RP20-Mercedes) 203/944,9
10. Daniel Ricciardo (Renault RS20) 190/884,4
11. Esteban Ocon (Renault RS20) 190/884,4
12. George Russell (Williams FW43-Mercedes) 189/879,8
13. Lando Norris (McLaren MCL35-Renault) 186/865,8
14. Charles Leclerc (Ferrari SF1000) 181/842,5
15. Daniil Kvyat (AlphaTauri AT01-Honda) 178/828,6
16. Sebastian Vettel (Ferrari SF1000) 173/805,3
17. Lance Stroll (Racing Point RP20-Mercedes) 168/782
18. Nicholas Latifi (Williams FW43-Mercedes) 135/628,4
19. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 134/623,8
20. Kevin Magnussen (Haas VF-20-Ferrari) 110/512
21. Robert Kubica (Alfa Romeo-Sauber C39-Ferrari) 59/274,6

Laufleistung Teams

1. Mercedes-Benz 494 Runden/2299,5 Kilometer
2. Red Bull Racing-Honda 471/2192,5
3. Alfa Romeo-Sauber 424/1973,7
4. McLaren 423/1969
5. AlphaTauri-Honda 384/1787,5
6. Renault 380/1768,9
7. Racing Point 371/1727
8. Ferrari 354/1647,8
9. Williams 324/1508,2
10. Haas 316/1470,9