Max Verstappen in Belgien: Strafe der FIA kommt

Wir stehen in der zweiten Saisonhälfte, und zahlreiche Rennställe zermartern sich die hellen Köpfe, wie sie mit dem Motorenkontingent über die 24 Rennwochenenden kommen sollen.

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner hat seit längerem klargemacht: «Wir werden nicht darum herumkommen, einen neuen Motor einzubauen und damit eine Strafversetzung schlucken zu müssen.»

Die Erfahrung hat gezeigt: Eine Versetzung tut auf dem Circuit de Spa-Francorchamps etwas weniger weg als auf anderen Rennstrecken – weil auf dem Ardennenkurs besser überholt werden kann als, sagen wir auf dem Hungaroring als in Zandvoort. Von Monaco ganz zu schweigen.

Es gab Rennen, in welchen sich Verstappen mit grandioser Leichtigkeit über Strafversetzung hinweggesetzt hat, so gewann er 2022 hier in Belgien von Startplatz 14 aus.

Also, wie wahrscheinlich ist die Versetzung?

Verstappen auf diese Frage von SPEEDWEEK.com im Fahrerlager der Strecke: «Sehr wahrscheinlich. Wir wussten schon länger, was da auf uns zukommt. Eine böse Überraschung ist das also nicht. Es wird sich im Rennen zeigen, wie weit wir vordringen können. Du suchst dir immer halbwegs passende Strecken aus für solch einen Schritt, und diese Bahn ist eine davon.»

In den vergangenen Jahren hatte Verstappen das schnellste Auto, um ein solches Manko wettzumachen. Das ist heute anders. Verstappen gibt zu: «Wir hatten in den letzten Rennen nicht mehr das schnellste Auto, also können wir nicht sagen – wir werden gewinnen, obschon wir zehn Ränge zurückweichen müssen. Aber in einem Grand Prix kann viel passieren. Wir versuchen, das Beste aus der Lage zu machen.»

«Ich weiss ja auch noch nicht, wie konkurrenzfähig wir hier sein werden. Einige Stellen der Strecke wurden frisch asphaltiert, das wird Auswirkungen haben. Am Freitag und Samstag soll es regnen, am Sonntag dann aber trocken sein, auch das wird Auswirkungen haben. Das gibt es noch viele Fragezeichen. Wir lassen das alles auf uns zukommen.»

In Ungarn war leise Enttäuschung zu spüren über das Update bei Red Bull Racing, das nicht so viel gebracht hat, wie sich das Team erhofft hat. Max erklärt dazu: «Wir müssen das besser ausloten, auch in Sachen Abstimmung. Dann hätten wir vielleicht mehr herausholen können. Ich habe nie gesagt, das Update funktioniere nicht, aber ich hatte den Eindruck, dass wir vielleicht nicht alles ausgeschöpft haben.»

McLaren ist in den vergangenen Rennen sehr stark aufgetreten. Hand aufs Herz: Macht sich Max Verstappen Sorgen um die erfolgreiche Titelverteidigung? Der 26-Jährige antwortet: «McLaren hat an den letzten GP-Wochenenden das beste Auto auf die Bahn gebracht, und wenn das so weitergeht, wird es knapp. Aber es bringt nichts, sich über die Gegner den Kopf zu zerbrechen, wir müssen uns gescheiter auf unser Auto konzentrieren. Wir können mehr aus dem Wagen holen.»

Ungarn-GP, Hungaroring

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 138,01:989 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,141 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,880
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,686
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,349
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +23,073
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,792
08. George Russell (GB), Mercedes, +42,368
09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:17,259 min
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:17,976
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,460
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
14. Alex Albon (T), Williams, +1
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Hydraulikdefekt

WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 265 Punkte
02. Norris 189
03. Leclerc 162
04. Sainz 154
05. Piastri 149
06. Hamilton 125
07. Pérez 124
08. Russell 116
09. Alonso 45
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Ricciardo 11
14. Oliver Bearman (GB) 6
15. Gasly 6
16. Magnussen 5
14. Albon 4
18. Ocon 3
19. Zhou 0
20. Sargeant 0
21. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 389 Punkte
02. McLaren 338
03. Ferrari 322
04. Mercedes 241
05. Aston Martin 69
06. Racing Bulls 33
07. Haas 27
08. Alpine 9
09. Williams 4
10. Sauber 0