Neue Regeln Spanien, Toto Wolff: Profitiert Ferrari?

Mercedes-Teamchef Toto Wolff
Der Autosport-Weltverband FIA macht ernst: Ab dem GP-Wochenende von Spanien sind die Belastungstests für Frontflügel verschärft, das bedeutet, dass sich die Flügel weniger stark verbiegen dürfen.
Interessant ist dabei, was die verschiedenen Team-Verantwortlichen vermuten, wie sich das aufs Kräfteverhältnis auswirkt. McLaren-CEO Zak Brown hat das alles heruntergespielt, der Kalifornier sagt: «Ich glaube nicht, dass sich da Vieles ändern wird.»
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hingegen hat gemeint: «Da die Abstände zwischen den Rennställen sehr gering sind, kann diese Änderungen punkto Kräfteverhältnis durchaus etwas bewirken.»
Christian Horner von Red Bull Racing: «Das kann alles ändern. Niemand sollte unterschätzen, was da auf die Formel 1 zukommt. Das könnte die Weichen in dieser Weltmeisterschaft neu stellen.»
In Monaco ist auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff zu diesem Thema befragt worden. Der Österreicher sagt: «Aus meiner Sicht ging Ferrari in Sachen flexible Flügel von den Top-Teams am konservativsten an die Arbeit. Auch ich bin gespannt zu erleben, was dies in Sachen Hackordnung bedeutet.»
Monaco-GP, Circuit de Monaco
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:33,843 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,131 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +3,658
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,572
05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +51,387
06. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde
07. Esteban Ocon (F), Haas, +1
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1
09. Alex Albon (T), Williams, +2 Runden
10. Carlos Sainz (E), Williams, +2
11. George Russell (GB), Mercedes, +2
12. Oliver Bearman (GB), Haas, +2
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +2
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +2
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2
16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +2
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2
18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, + 3 Runden
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Motorschaden
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Tsunoda
WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Piastri 161 Punkte
02. Norris 158
03. Verstappen 136
04. Russell 99
05. Leclerc 79
06. Hamilton 63
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Ocon 20
10. Hadjar 15
11. Stroll 14
12. Sainz 12
13. Tsunoda 10
14. Gasly 7
15. Hülkenberg 6
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0
21. Bortoleto 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 319 Punkte
02. Mercedes 147
03. Red Bull Racing 143
04. Ferrari 142
05. Williams 54
06. Haas 26
07. Racing Bulls 22
08. Aston Martin 14
09. Alpine 7
10. Sauber 6