Auto Zürich: Sonderschau Wasserstoff-Mobilität
Wasserstoff tanken und bei der Verbrennung desselben Wasserdampf produzieren: Alternative zum Elektromobil?
Die erste Wasserstoff-Tankstelle der Schweiz wird von Coop betrieben und steht im aargauischen Hunzenschwil
Der Toyota Mirai wird angetrieben von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle
Keine Zukunftvision, sondern Realität: In Hunzenschwil steht die erste öffentliche Tankstelle der Schweiz, an der Personenwagen und Nutzfahrzeuge nebst Benzin und Diesel auch Wasserstoff tanken können. Vom 2. bis 5. November führen – und entführen – die Akteure der Schweizer Wasserstoff-Mobilität die Besucher der Auto Zürich Car Show 2017 durch eine Zeitreise der «Auto-Energien», von der Pferdekutsche bis zum Wasserstoff. Und sie präsentieren an der Sonderschau «Wasserstoff-Mobilität» einen Energie-Kreislauf, der die Schweiz zum Pionier-Land der Wasserstoff-Mobilität macht. Die Sonderschau in der Halle 5 der Auto Zürich Car Show 2017 entstand in einem Gemeinschaftsprojekt von Coop, Coop Mineraloel AG, H2 Energy AG, Honda, Hyundai, Toyota, movi-mento.ch und der Umwelt Arena Schweiz.
Während alltags- und langstreckentaugliche Mobilität mit Batterie-Elektrofahrzeugen herbeigeredet wird, ist die Entwicklung einer zweiten Form des Elektroantriebs bereits weit fortgeschritten. Unter den Spezialisten der Branche gilt Wasserstoff als ein nachhaltiger Zwischenspeicher, um Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen – mit einigen wichtigen Vorteilen. Die Fahrzeuge sind in wenigen Minuten betankt. Die Reichweite liegt schon heute bei 600 km und mehr. Und anstatt Abgase produziert das Fahrzeug Wasserdampf. Dieser entweicht in die Atmosphäre und gelangt in Form von Regen oder Schnee wieder in die Gewässer. Der Kreislauf schliesst sich. Das heisst: Wasserstoff-Mobilität verbindet die Vorteile eines Elektrofahrzeugs mit den Annehmlichkeiten und Gewohnheiten, an die sich die Automobilisten seit Jahrzehnten gewöhnt haben.
Ohne Herausforderungen ist auch diese Technologie nicht: Es braucht genügend Tankstellen, eine grössere Auswahl an Brennstoffzellen-Fahrzeugen, und vor allem muss der elektrische Strom, der für die Produktion des Wasserstoffs eingesetzt wird, CO2-frei produziert werden.
An diesen Punkten setzen die Schweizer Pioniere an. Sie präsentieren an der Auto Zürich Car Show 2017 einen realen, bereits funktionierenden Kreislauf, mit dem die Energiewende in der Mobilität lösbar und machbar ist. Das Schönste und Wichtigste daran: Alle Zutaten gibt es bereits.
Das Start-Up H2 Energy AG produziert Wasserstoff aus lokal verfügbarem erneuerbarem Strom. Coop Mineraloel AG betreibt mit Coop Pronto die Tankstelle. Coop setzt Wasserstoff-Fahrzeuge – Personenwagen (Hyundai ix35 Fuel Cell) und Nutzfahrzeuge – für die Belieferung der Verkaufsstellen ein. Weitere Automodelle mit Brennstoffzellenantrieb stehen vor der Kommerzialisierung: Während der Hyundai ix35 Fuel Cell in der Schweiz bereits erhältlich ist, stellt Honda an der Auto Zürich Car Show 2017 den Clarity Fuel Cell vor und Toyota präsentiert den Mirai. movi-mento.ch informiert an der Auto Zürich Car Show 2017 zudem über die Distribution des Wasserstoffs und die Umwelt Arena Schweiz zeigt weitere Anwendungsbereiche von Wasserstoff – bis hin zum energieautarken Mehrfamilienhaus, das aus dem überschüssigen Solarstrom auch Wasserstoff produziert.
