Can-Am: Elektromotorrad soll 2024 kommen
Can-Am Origin: Mehr als 50 Jahre nach der Gründung von Can-Am soll wieder eine Geländemaschine unter diesem Markennamen auf den Markt kommen
Mit einer Ladung soll die Can-Am Origin um die 100 km weit kommen
Ebenfalls in Entwicklung und bis 2024 auf dem Markt: Die Strassenversion Can-Am Pulse
Wie SPEEDWEEK-Leser seit mehr als einem Jahr wissen, plant die kanadische Firma Bombardier Recreational Products (BRP), zu der auch österreichische Motorenhersteller Rotax gehört, unter dem Markennamen Can-Am die Entwicklung und Vermarktung einer Palette von Elektromotorrädern.
Nun gönnt uns BRP einen Blick auf ein erstes Elektromotorrad der Marke Can-Am. Es dürfte sich dabei um das Orign genannte Modell handeln. Es handelt sich um eine gemässigte Geländemaschine im Stil der einstigen japanischen 600er Enduros. Räder in 21 und 18 Zoll ermöglichen in verbindung mit einer USD-Gabel und Zentralfederbein echten Geländeeinsatz.
Im Vorderrad ist nur eine Bremsscheibe montiert – es handelt sich also um eine Geländemaschine mit weniger als 200 kg oder aber und eine ungenügend dimensionierte Bremsanlage. Hingucker ist sicher die linksseitige Einarmschwinge, in welcher gekapselt und damit vor Schmutz geschützt der Endantrieb per Zahnriemen untergebracht ist.
Dem Schriftzug an der Seite des Motorrads entnehmen wir, dass der Antriebsstrang bei Rotax in Gunskirchen (Oberösterreich) entwickelt wird, die zum BRP-Konzern gehört. Neben der Origin wird auch eine Strassenmaschine namens Pulse entwickelt. Beide Versionen sollen 2024 auf den Markt kommen.
