MotoGP: 850er-Motor von KTM auf dem Prüfstand

Motegi-GP, Moto2, 1. Training: Spanien dominiert

Von Markus Lehner
Julián Simón: Trotz Sturz Schnellster am Freitag

Julián Simón: Trotz Sturz Schnellster am Freitag

Julián Simón war im Freitagstraining der Schnellste vor seinem spanischen Landsmann Toni Elias. Bester Deutschsprachiger: Dominique Aegerter auf Rang 8.

Nach einer halben Stunde zeigte das 1. Freie Training der Moto2-Klasse aus der Sicht der Deutschsprachigen ein erfreuliches Bild: [*Person Dominique Aegerter*] lag mit der Suter-MMX des Teams CIP Technomag auf Rang 5, Tom Lüthi mit der Interwetten-Moriwaki auf Rang 6, und auch Stefan Bradl (Suter-MMX, Viessmann Kiefer Team) und Michael Ranseder (Vector Kiefer Team) waren mit den Rängen 14 und 15 gut klassiert.

Eine Viertelstunde vor Schluss war es noch besser: Lüthi lag hinter WM-Leader [*Person Toni Elias*] und Julián Simón auf Rang 3, Bradl, Aegerter auf Ranseder folgten auf den Rängen 7, 8 und 10.

Am Ende des Trainings war das Bild nicht mehr ganz so schön: Aegerter blieb zwar als Achter in den Top-10, aber Lüthi und Bradl waren auf die Ränge 13 und 15, Ranseder sogar auf Rang 25 zurückgerutscht.

Auch Aragón-Sieger [*Person Andrea Iannone*] (Speedup-FTR) kam mit der eckigen Strecke überhaupt nicht zurecht und wurde nur 27. Direkt dahinter folgte Anthony West mit der MZ.

125er-Weltmeister [*Person Julián Simón*] (Mapfre Aspar Team, Suter-MMX) stürzte in der letzten Runde, blieb aber Schnellster vor WM-Leader Toni Elias (Gresini-Moriwaki) und Alex De Angelis (JIR-Motobi)

Wildcard-Pilot Shogo Moriwaki, der Sohn und Entwicklungsfahrer von Mamoru Moriwaki, aus dessen Firma die Fahrwerke von Toni Elias und Tom Lüthi stammen, wurde bei seinem GP-Debüt guter Trainings-18. Weniger beeindruckend war die Leistung von Kazuki Watanabe (19), der im Racing Team Germany den wegen mangelnder Leistung entlassenen Arne Tode ersetzt. Watanabe belegte mit 3,5 sec Rückstand Platz 36 von 41 Klassierten.

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