MotoGP-Finale: Verschiebung, Verlegung, Absage?

Phillip Island: Rabat und Kallio testen für Dunlop

Von Günther Wiesinger
Nico Terol im Australien-Training 2013: Hinterreifen zerbröselt

Nico Terol im Australien-Training 2013: Hinterreifen zerbröselt

Beim Australien-GP zerbröselten die Hinterreifen von Bridgestone und Dunlop letztes Jahr serienweise. Jetzt werden einzelne Fahrer dort neue Reifen testen.

Nicht nur Bridgestone hatte im Vorjahr Kummer mit dem neuen Asphaltbelag in Phillip Island, sondern auch Dunlop. Beim Australien-GP 2013 lösten sich im Oktober immer wieder grosse Stücke aus den Moto2-Hinterreifen, deshalb musste die Renndistanz um 50 Prozent auf 13 Runden verkürzt werden.

Bridgestone konnte in der MotoGP-Klasse die Haltbarkeit der Hinterreifen überhaupt nur für zehn Runden gewährleisten. Deshalb testen die Werksfahrer von Honda (Márquez, Pedrosa), Yamaha (Lorenzo, Rossi) und Ducati (Dovizioso, Crutchlow) nach dem zweiten Sepang-Test von 3. bis 5. März auf Phillip Island neue Mischungen und Konstruktionen.

Diese sechs MotoGP-Fahrer müssen dafür auf den Katar-Test verzichten, der von 7. bis 9. März stattfindet und den Fahrern der Kundenteams von LCR, Gresini, Tech3, Pramac sowie den Open-Teams vorbehalten ist. Márquez und Co. werden somit keine zusätzlichen Testtage zugebilligt.

Jetzt ist durchgesickert, dass auch Dunlop in Phillip Island testen wird. Die MarcVDS-Piloten Tito Rabat und Mika Kallio trainieren von 3. bis 5. März gemeinsam mit den MotoGP-Assen. Die Kosten für die Reise übernimmt Dunlop.

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