Husqvarna-Werksteam: 5. Danny Kent, 7. Niklas Ajo
Niklas Ajo auf der Moto3-Husky
Niklas Ajo
Danny Kent
Danny Kent: Husqvarna ist in der Moto3-WM angekommen
Danny Kent
Union Jack auf dem Helm: Danny Kent
Der Auftritt des neuen Husqvarna Factory Teams beim IRTA-Tst in Jerez kann sich sehen lassen. 5. Danny Kent. 7. Niklas Ajo.
Dass die Rennmotorräder mit jenen der KTM-Werkspiloten identisch sind, hat sich bereits herumgesprochen. KTM hat die ursprünglich schwedische Marke von einem Jahr von BMW gekauft, für 50 Millionen Euro, wie gern kolportiert wird.
Danny Kent konnte zwar am Donnerstag seine Mittwoch-Zeit nicht mehr erreichen, er war trotzdem zufrieden.
Am dritten Tag wurden die Fahrer zuerst durch Nebel am Fahren gehindert. Dafür gelang Niklas Ajo aus dem Avant Tecno Husqvarna Ajo-Team seines Vaters Aki Ajo in der letzten Session seine persönlich beste Zeit dieses Jerez-Tests – mit 1:46,658 min.
Der Finne stellte dadurch klar unter Beweis, dass er seinen Platz im Werksteam nicht nur familiären Gründen zu verdanken hat.
Markenkollege Danny Kent schaffte am Donnerstag nur eine Zeit von 1:47,367 min. Von 11. bis 13. März findet in Jerez der dritte und letzte IRTA-Test statt.
«Es ist nicht schlecht gelaufen», stellte Danny Kent fest. «Es hat in diesen drei Tagen Höhen und Tiefen gegeben, aber wir konnten viel fahren, ich bin zufrieden abgereist. Trotzdem haben wir ein paar Punkte ausfindig gemacht, wo wir uns noch verbessern müssen – in erster Linie bei mir selbst. Ich muss zum Beispiel meine Fitness noch verbessern. Wir müssen uns gut auf den letzten Test vorbereiten, denn momentan sind wir zu weit von der Bestzeit weg. Aber wir gehen unseren eigenen Weg. In Katar werden wir konkurrenzfähig sein.»
Niklas Ajo hingegen hatte an seinen Darbietungen nicht viel auszusetzen. «Es geht jetzt nicht um Rundenzeiten», meinte der blonde Finne. «Obwohl ich mit meinen besten Zeiten durchaus zufrieden bin. Aber es gibt viele Fahrer, die ähnliche Zeiten fahren; alles liegt eng beisammen. Ich bin glücklich mit der Arbeit meines Teams. Das war ein sehr guter Test für uns. Wir haben ein gutes Set-up gefunden, ausserdem konnte ich meine Fahrweise deutlich verbessern. Ich bin nie gestürzt, ich habe keine Fehler gemacht. Das ist sehr positiv. Jetzt müssen wir beim nächsten Test so weitermachen. Dann wird alles in Ordnung sein.»
Die kombinierte Zeitenliste Moto3 vom Jerez-Test
| Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. | Session |
| 1. | Jack Miller (AUS/KTM) | 1.46,046 | Tag 3, S3 | |
| 2. | Jakub Kornfeil (CZ/KTM) | 1.46,256 | 0,210 | Tag 3, S2 |
| 3. | Niccolo Antonelli (I/KTM) | 1.46,452 | 0,406 | Tag 3, S3 |
| 4. | Karel Hanika (CZ/KTM) | 1.46,645 | 0,599 | Tag 2, S3 |
| 5. | Danny Kent (GB/Husqvarna) | 1.46,646 | 0,600 | Tag 2, S3 |
| 6. | Romano Fenati (I/KTM) | 1.46,650 | 0,604 | Tag 2, S3 |
| 7. | Niklas Ajo (FIN/Husqvarna) | 1.46,658 | 0,612 | Tag 3, S3 |
| 8. | Francesco Bagnaia (I/KTM) | 1.46,674 | 0,628 | Tag 2, S1 |
| 9. | Alex Marquez (E/Honda) | 1.46,882 | 0,836 | Tag 2, S3 |
| 10. | Isaac Viñales (E/KTM) | 1.46,899 | 0,853 | Tag 2, S3 |
| 11. | Efren Vazquez (E/Honda) | 1.46,899 | 0,853 | Tag 2, S2 |
| 12. | Livio Loi (B/Kalex-KTM) | 1.46,906 | 0,860 | Tag 3, S3 |
| 13. | Miguel Oliveira (P/Mahindra) | 1.46,909 | 0,863 | Tag 3, S1 |
| 14. | Fabio Quartararo (F/Honda) | 1.46,965 | 0,919 | Tag 2, S1 |
| 15. | Juanfran Guevara (E/Kalex-KTM) | 1.47,049 | 1,003 | Tag 2, S3 |
| 16. | Philipp Öttl (D/Kalex-KTM) | 1.47,174 | 1,128 | Tag 2, S3 |
| 17. | John Mcphee (GB/Honda) | 1.47,592 | 1,546 | Tag 3, S3 |
| 18. | Eric Granado (BRA/KTM) | 1.47,639 | 1,593 | Tag 3, S1 |
| 19. | Brad Binder (ZA/Mahindra) | 1.47,688 | 1,642 | Tag 3, S2 |
| 20. | Zulfahmi Khairuddin (MAL/Honda) | 1.47,777 | 1,731 | Tag 3, S3 |
| 21. | Arthur Sissis (AUS/Mahindra) | 1.47,854 | 1,808 | Tag 3, S2 |
| 22. | Alessandro Tonucci (I/Mahindra) | 1.47,913 | 1,867 | Tag 2, S3 |
| 23. | Enea Bastianini (I/KTM) | 1.47,917 | 1,871 | Tag 3, S2 |
| 24. | Ana Carrasco (E/Kalex-Ktm) | 1.48,155 | 2,109 | Tag 2, S2 |
| 25. | Hafiq Azmi (MAL/KTM) | 1.48,551 | 2,505 | Tag 2, S2 |
| 26. | Scott Deroue (NL/Kalex-Ktm) | 1.48,725 | 2,679 | Tag 2, S2 |
| 27. | Matteo Ferrari (I/Mahindra) | 1.48,831 | 2,785 | Tag 2, S 2 |
| 28. | Alexis Masbou (F/Honda) | 1.48,873 | 2,827 | Tag 3, S2 |
| 29. | Bryan Schouten (NL/Mahindra) | 1.48,983 | 2,937 | Tag 2, S3 |
| 30. | Luca Grünwald (D/Kalex-KTM) | 1.49,002 | 2,956 | Tag 2, S3 |
| 31. | Gabriel Ramos (VEN/Kalex-KTM) | 1.49,234 | 3,188 | Tag 2, S1 |
| 32. | Jules Danilo (F/Mahindra) | 1.49,625 | 3,579 | Tag 1, S3 |
| 33. | Andrea Locatelli (I/Mahindra) | 1.49,748 | 3,702 | Tag 3, S3 |
