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Franco Morbidelli (Marc VDS): Sturz, Honda zerstört!

Von Jordi Gutiérrez
Franco Morbidelli setzte den Helm erst nach einer längeren Reparatur auf

Franco Morbidelli setzte den Helm erst nach einer längeren Reparatur auf

Vor zehn Wochen hatte Franco Morbidelli in Valencia seinen ersten Arbeitstag als MotoGP-Pilot und lernt seitdem mit jeder Runde dazu. Seinen Sturz am Montag in Sepang kann sich der Honda-Pilot aber nicht erklären.

Auch Tag 2 beim MotoGP-Test auf dem Sepang International Circuit beendete Franco Morbidelli als bester Rookie. Der aktuelle Moto2-Weltmeister brauchte auf seiner schnellsten Runde um den 5,5 km langen Kurs 2:00,662 min und reduzierte damit seinen Rückstand auf die Spitze auf 1,3 sec – eine Verbesserung im Vergleich zum Sonntag um immerhin 0,4 sec.

Vielleicht wäre mehr drin gewesen, wäre der Marc VDS-Pilot am Vormittag nicht so spektakulär von seinem Motorrad gefallen.

Während Morbidelli den Crash heil überstand, wurde seine Honda ordentlich ramponiert. «Es dauerte ziemlich lange, bis mein Motorrad wieder repariert war. Das war bitter, wir haben dadurch viel Zeit verloren», ärgerte sich der MotoGP-Neuling. «Aber am Nachmittag konnten wir gut arbeiten und auch eine kleine Verbesserung erreichen. Die Rundenzeit wurde besser und auch der Abstand nach vorne hat sich reduziert. Damit kann ich zufrieden sein, wir machen also Fortschritte.»

Der Sturz passierte für Morbido plötzlich und unerwartet. «Es war nur ein kleiner Fehler und warum der Sturz passierte kann ich gar nicht sagen. Ich habe halt etwas versucht und bin dabei auf die Nase gefallen. Mir fehlt einfach noch die Erfahrung.Ich mag Stürze zwar nicht, aber sie gehören bei diesem Sport leider mit dazu», zuckte der 23-Jährige mit den Schultern. «Mein Kurven-Speed muss höher werden, denn das ist der Bereich, in dem ich die meiste Zeit liegen lasse. Also muss ich mich auf dieses Problem besonders konzentrieren. Dafür muss die Abstimmung verbessert werden.»

Die Testzeiten aus Sepang, Tag 2:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:59,355 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,035 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,088
4. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,143
5. Jack Miller, Ducati, +0,154
6. Johann Zarco, Yamaha, +0,347
7. Marc Márquez, Honda, +0,375
8. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,377
9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,392
10. Andrea Iannone, Suzuki, +0,562
11. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,570
12. Dani Pedrosa, Honda, +0,644
13. Alex Rins, Suzuki, +0,687
14. Pol Espargaró, KTM, +0,907
15. Tito Rabat, Ducati, +1,151
16. Bradley Smith, KTM, +1,165
17. Franco Morbidelli, Honda, +1,307
18. Mika Kallio, KTM, +1,346
19. Álvaro Bautista, Ducati, +1,373
20. Karel Abraham, Ducati, +1,559
21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,597
22. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,037
23. Scott Redding, Aprilia, +2,101
24. Yonny Hernandez, Yamaha, +2,199
25. Xavier Simeon, Ducati, +2,334
26. Tom Lüthi, Honda, +2,455

Die Testzeiten aus Sepang, Tag 1:

1. Dani Pedrosa, Honda, 1:59,427 min
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,343 sec
3. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,375
4. Danilo Petrucci, Ducati, +0,696
5. Jack Miller, Ducati, 0,751
6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,806
7. Marc Márquez, Honda, +0,863
8. Johann Zarco, Yamaha, +0,994
9. Cal Crutchlow, Honda, +1,095
10. Pol Espargaró, KTM, +1,141
11. Alex Rins, Suzuki, +1,200
12. Takaaki Nakagami, Honda, +1,237
13. Maverick Viñales, Yamaha, +1,287
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,439
15. Tito Rabat, Ducati, +1,485
16. Andrea Iannone, Suzuki, +1,600
17. Bradley Smith, KTM, +1,672
18. Franco Morbidelli, Honda, +1,734
19. Álvaro Bautista, Ducati, +2,301
20. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,437
21. Scott Redding, Aprilia, +2,535
22. Yonny Hernandez, Yamaha, +2,626
23. Karel Abraham, Ducati, +2,661
24. Xavier Siméon, Ducati, +3,519
25. Tom Lüthi, Honda, +4,305
26. Michele Pirro, Ducati, +5,340
27. Mika Kallio, KTM, +6,505

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