Shakedown-Test: Wer in Sepang bereits im Einsatz ist
Pedro Acosta im neuen Red Bull-GASGAS-Tech3-Design
Für Ducati leistet Michele Pirro in Sepang die Vorarbeit für Bagnaia und Co.
Pol Espargaró: Erstmals wieder in KTM-Farben, aber als Testfahrer
Noch mehr Flügelchen am Heck der Honda RC213V von Stefan Bradl
Yamaha-Testfahrer Cal Crutchlow wird im Laufe des Shakedowns noch Unterstützung von Quartararo und Rins erhalten
Dani Pedrosa testet unter anderem ein Aero-Paket an der RC16
An der Aprilia RS-GP von Lorenzo Savadori stach die Heckpartie ins Auge
Der erste offizielle Test des Kalenderjahres steht in Malaysia zwar erst von 6. bis 8. Februar an, auch dank der neuen «Concessions»-Regelung herrscht auf dem Sepang International Circuit aber bereits vorher reger Betrieb.
Erstmals dürfen nicht nur die Testfahrer und der Klassenneuling Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) die drei zusätzlichen Shakedown-Testtage zur Vorbereitung nutzen, sondern auch die MotoGP-Stammfahrer jener Hersteller, die aufgrund ihrer mageren Punkteausbeute in der Konstrukteurs-WM 2023 in die niedrigste Leistungsgruppe D mit besonderen Zugeständnissen eingestuft wurden. Das trifft zum Saisonstart 2024 auf Honda und Yamaha zu.
Am Donnerstagvormittag eröffneten neben Rookie Acosta die Testfahrer Stefan Bradl (Honda), Michele Pirro (Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia), Cal Crutchlow (Yamaha), Pol Espargaró und Dani Pedrosa (beide KTM) den Shakedown. Fabio Quartararo und Co. waren bisher noch nicht auf der Strecke zu sehen.
Teilnehmer Shakedown-Test, Sepang (1. bis 3. Februar):
Joan Mir, Repsol Honda
Luca Marini, Repsol Honda
Johann Zarco, LCR Honda
Takaaki Nakagami, LCR Honda
Stefan Bradl, HRC Test Team
Takumi Takahashi, HRC Test Team
Fabio Quartararo, Monster Yamaha
Alex Rins, Monster Yamaha
Cal Crutchlow, Yamaha Test Team
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Dani Pedrosa, KTM Test Team
Pol Espargaró, KTM Test Team
Michele Pirro, Ducati Test Team
Lorenzo Savadori, Aprilia Test Team
