Sepang: Neuling Bryan Staring lernt auf harte Tour

Im Superstock-1000-FIM-Cup hat der Australier Bryan Staring 2012 ein Rennen nach dem andern gewonnen. Jetzt erfüllt er sich in der MotoGP-WM einen Traum, muss aber im Go&Fun-Honda-CR-Team von Fausto Gresini böse unten durch.

Denn im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Alvaro Bautista, der wie Pedrosa, Márquez und Bradl eine kostbare RC213V steuert, rackert sich Staring mit einer Claiming-Rule-Maschine ab, die von einem bei Ten Kate getunten Honda-Superbike-Rennmotor der CBR 100RR angetrieben wird; das Chassis liefert FTR.

Das traurige Fazit nach dem ersten Testtag in Sepang, wo Staring schon vor drei Wochen drei Testtage abgespult hat: Platz 26 unter 27 Teilnehmern, Rückstand auf Pedrosa bedrohliche 5,1 Sekunden.

«Für mich ist es wichtig, hier wieder möglichst viele Runden drehen zu können», versicherte Staring. «Ich muss mich noch besser an die GP-Maschine gewöhnen. Ich brauche ein besseres Gefühl für dieses Motorrad; ich muss noch viel lernen, auch was die Bridgestone-Reifen und die Karbonbremsen betrifft. Das Team ist mir bei der Verbesserung des Set-ups sehr stark behilflich. Aber der Regen hat am ersten Tag alles vereitelt. Aber wir haben für Mittwoch einiges rausgefunden, was uns weiter nach vorne bringen wird.»