MotoGP-Feld 2014: Höchstens mit 24 Fahrern!
Bei den Topteams ändert sich nichts: Márquez vor Lorenzo und Pedrosa
Lukas Pesek auf der Suter-BMW von Iodaracing
Durch die auf 2015 verschobene Rückkehr von Suzuki sieht es so aus, als würde das MotoGP-Startfeld in der nächsten Saison unverändert bei 24 Fahrern Zwischendurch sah es einmal so aus, als wäre mit bis zu 27 Teilnehmern zu rechnen. Aber dann erfolgte der Rückzug von Suzuki, und der belgische Rennstall MarcVDS Racing transferiert Moto2-WM-Leader Scott Redding zu Gresini-Honda und verzichtet auf einen eigenen MotoGP-Startplatz.
Das erleichtert für die Dorna einiges. Der im bis Ende 2014 gültige Vertrag mit Einheitsreifen-Lieferant Bridgestone ist eine maximale Anzahl von 24 Fahrern festgeschrieben, die gratis beliefert werden müssen.
Zweitens gibt es bei 24 statt 27 MotoGP-Piloten mehr Platz in den Boxen und für die Hospitalitys im Fahrerlager.
Drittens ist das Dorna-Budget hinsichtlich der Zuschüsse für die MotoGP-Teams (bis zu 2,5 Millionen Euro für zwei Fahrer) auf maximal 22 Fahrer ausgerichtet. Das Budget wird schon 2013 bei 24 Teilnehmern über Gebühr strapaziert.
Wären 2015 mehr als 24 MotoGP-Fahrer an den Start gegangen, hätte die Dorna für zwei Nachzügler alle Zuschüsse (TV-Geld, Startgeld, Spesen) für die Saison gestrichen.
Folgende 2-Fahrer Teams haben für 2014 Fixplätze: Repsol-Honda mit Pedrosa und Márquez, Yamaha (Lorenzo, Rossi), Ducati (Dovizioso, Crutchlow), LCR-Honda (Bradl), Gresini-Honda (Bautista, Redding), Tech3-Yamaha (Smith und Pol Espargaró), Pramac-Ducati (Iannone fix, 2. Fahrer offen), Forward Racing (2 Fahrer), Came Iodaracing (2 Fahrer), Power Electronics Aspar (Aleix Espargaró, de Puniet), Avintia Blusens (Barbera, 2. Fahrer offen), Cardion AB Motoracing (Karel Abraham) und Paul Bird Motorsport (zwei Fahrer).
Momentan gibt es bei diesen Teams nur einen Wackelkandidaten: Mit Iodaracing könnte das einzige Suter-BMW-Team bei Verlust des Sponsors Came (mit den Erfolgen nicht zufrieden) aus der MotoGP aussteigen oder mit nur einem Fahrer antreten.
Falls LCR-Honda (Bradl bleibt dort die Nr. 1) dank American Honda einen Production-Racer für Nicky Hayden einsetzt, wäre das Feld trotzdem zumindest wieder 23 oder 24 Fahrer stark.
