Stefan Bradl in Sepang: Nach Rang 8 nicht beunruhigt
Stefan Bradl fuhr einen Mini-Long-run über zehn Runden
«Vernünftige Arbeit war heute nicht möglich», kritisierte Stefan Bradl
Weil die Streckenbedingungen in Sepang deutlich schlechter sind als bei den Tests vor drei Wochen, fuhr kein Pilot unter 2 min. Nur Bautista, die Espargaró-Brüder und Dovizioso knapp unter 2:01 min. Stefan Bradl war 1,4 sec langsamer als damals und landete nur auf Rang 8.
«Ich habe mich heute nicht groß auf die Rundenzeit konzentriert, wir haben keinen weichen Reifen benützt», erzählte der ehemalige Moto2-Weltmeister SPEEDWEEK.com. «Wir haben sogar einen kleinen Long-run über zehn Runden gemacht und sehen deshalb jetzt mit der Rundenzeit auch nicht so gut aus. Ich mach mir deshalb aber keinen Kopf, was die Position anbelangt. Ich bin auch in der Lage die Zeit von Bautista zu fahren. Deshalb bin ich über Platz 8 auch überhaupt nicht beunruhigt.»
«Mit den Streckenbedingungen heute war es schwierig, vernünftige Arbeit am Motorrad zu erledigen», hielt der LCR-Honda-Pilot fest. «Deshalb haben wir uns am Vormittag auf die Elektronik konzentriert, am Nachmittag auf die Geometrie und das Chassis. Was auf dem Plan stand, ist so heute aber nicht passiert.»
Großes Thema in Sepang sind die neuen Bridgestone-Reifen, die Honda besser zu liegen scheinen als Yamaha. Zufrieden ist Bradl mit ihnen nicht: «Ich habe beim letzten Mal schon über sie geschimpft, aber mei, jetzt bleibt mir nichts anderes übrig. Ich muss mit dem zurechtkommen was da ist. Es ist jetzt auch kein Drama.»
Die Sepang-Zeiten vom 1. Tag, Mittwoch:
| Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
| 1. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,848 | |
| 2. | Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,900 | 0,052 |
| 3. | Pol Espargaro (E/Yamaha) | 2.00,999 | 0,151 |
| 4. | Andrea Dovizioso (I/Ducati) | 2.01,029 | 0,181 |
| 5. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,158 | 0,310 |
| 6. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.01,160 | 0,312 |
| 7. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.01,349 | 0,501 |
| 8. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.01,491 | 0,643 |
| 9. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,644 | 0,796 |
| 10. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,227 | 1,379 |
| 11. | Cal Crutchlow (GB/Ducati) | 2.02,319 | 1,471 |
| 12. | Andrea Iannone (I/Ducati) | 2.02,334 | 1,486 |
| 13. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,709 | 1,861 |
| 14. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.02,743 | 1,895 |
| 15. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.02,823 | 1,975 |
| 16. | Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki) | 2.02,975 | 2,127 |
| 17. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.03,341 | 2,493 |
| 18. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.03,553 | 2,705 |
| 19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.03,991 | 3,143 |
| 20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.04,165 | 3,317 |
| 21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki) | 2.04,885 | 4,037 |
| 22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,638 | 4,790 |
| 23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,302 | 6,454 |
| * Open Class | |||
