Im Alleingang
Goulian und Chambliss wollen sich das Podium öfter teilen
«Kirby und ich haben in meinem Cheftechniker Tim Hess einen sehr schlauen Motorenbauer mit jahrelanger Erfahrung gefunden.», so Goulian, Teilhaber von Unlimited Aero Engines.
«Unsere neuen Motoren, die wir erstmals im Perth-Rennen einsetzen werden, sollten im Grunde ident sein. Ich werde nur ein anderes Zylinder-Set haben. Meine werden die von Thunderbolt sein, Kirbys Set kommt von Tim Hess.»
Tim Hess arbeitet vorerst nur für Goulian und Chambliss, die Option auf mehr Kundschaft winkt irgendwann. «Die bekommen dann die Technologie der vergangenen Saison. Auch ist es so, dass wir momentan nicht wissen, wie gut unsere Motoren im Vergleich mit den anderen sein werden.»
Mehr über die neuen Motorenbauer im Red Bull Air Race lesen sie in der neuen SPEEDWEEK, Heft 10.
