Mai-Pokal-Revival Hockenheim: Wiederbelebte Tradition

Vielen Motorradenthusiasten ist das traditionelle Mai-Pokal-Rennen in Hockenheim noch bestens in Erinnerung. In den 1950er-Jahren noch auf dem alten Kurs mit der legendären Stadtkurve am Feuerwehrhaus ausgetragen, fand die Traditionsveranstaltung des BMC Hockenheim auf dem neu gebauten Motodrom ihre Fortsetzung. Nahezu alle Spitzenfahrer und Weltmeister kamen nach Hockenheim, der unvergessene Rennleiter Wilhelm Herz hatte alle Stars der Zweiradbranche am Start.

Es war die Zeit, als Deutschland noch geteilt war und es in der Bundesrepublik mit dem Nürburgring und Hockenheim nur zwei permanente Rennstrecken gab. Im Zwei-Jahres-Turnus wurde der Große Preis von Deutschland auf den besagten Strecken ausgetragen. Im Jahr ohne Weltmeisterschafts-Status wurde das Event auf dem Hockenheimring als Mai-Pokal-Rennen ausgetragen.

Ende des letzten und Anfang dieses Jahrhunderts wurde es jedoch still um diese Veranstaltung, wie auch um viele andere ähnlich geartete Events. Die Stars der Motorrad-Rennsportszene gingen nicht mehr bei den gut bezahlten Inter-Rennen an den Start, sondern nur noch bei den Grand Prix. Die wachsende Anzahl der Weltmeisterschaftsläufe und der Kostendruck trugen mit zum Sterben der vielen Interrennen bei.

Doch mit dem 2018 wiederbelebten Revival dieses bekannten Rennens in der einstmaligen Hochburg des Motorradsports erinnert der BMC Hockenheim in Zusammenarbeit mit Klassik Motorsport an die glorreichen Zeiten in der badischen Motorsport-Metropole. Die Klassik Trophy mit einem weiteren Wertungslauf der Serie 2018 wird mit allen Rennlassen dabei sein: Die legendären und vom Grand-Prix-Sport verbannten Zweitaktklassen von 50ccm bis 500ccm sind ebenso am Start, wie die Superbike- und Supersportmaschinen sowie die Seitenwagenklassen.

Dabei war es im Jahr 1959 der BMC Hockenheim, der mit dem Moto-Cup eine neue Rennklasse ins Leben rief. Einige Jahre später bekamen die «frisierten Mopeds» der «Schnapsglasklasse», wie sie anfangs abwertend nur genannt wurden, sogar den Weltmeisterschafts-Status. Ein reichhaltiges Beiprogramm mit Rennfahrermeeting, Treffen der Meister und Präsentationsläufen rundet den sportlichen Teil ab. Einen Termin, den sich Rennfans nicht nur aus der Region jetzt schon vormerken sollten: Am zweiten Mai-Wochenende zum Muttertag in Hockenheim!

KLASSIK TROPHY - TERMINKALENDER 2018
29.März bis 1. April - Franciacorta (I)
11. bis 13. Mai - Hockenheim-Ring (D)
25. bis 27. Mai - Schleizer Dreieck (D)
08. bis 10. Juni - Walldürn (D)
22. bis 24. Juni - Sachsenring (D)
06. bis 08. Juli - Assen (NL)
27. bis 29. Juli - Oscherleben (D)
17. bis 19. August - Most (CZ)
08. bis 09. September - Colmarberg (L)
22. bis 23. September - Frohburger Dreieck (D)