Phillip Island Test: Checa Schnellster

Der Markenwechsel von Honda auf Ducati scheint Haudegen Carlos Checa keine Schwierigkeiten zu bereiten. Bereits Ende Januar in Valencia brannte der Althea-Pilot die schnellste Runde in den Asphalt. Beim letzten Test vor dem Auftaktrennen in Phillip Island präsentiert sich der Spanier erneut gut aufgelegt und unterbot als einziger Teilnehmer die 1.32er Marke.

Hinter dem 37-jährigen reihten sich die diesjährigen Favoriten ein Michel Fabrizio (I/ P.2) und Noriyuki Haga (J/P.4) bestätigten die Konkurrenzfähigkeit der Ducati 1098R. Die beiden Briten Leon Haslam (Suzuki/P. 3) und Jonathan Rea (Honda/P. 5) liegen ebenfalls in Schlagdistanz. Yamaha-Ass James Toseland kam hingegen nur auf Position 11.

Einen erfreulichen Aufwärtstrend konnte man bei Max Neukirchner ausmachen. Der zu Ten Kate Honda gewechselte Sachse büsste auf seiner Lieblingsstrecke als Siebter nur 0,7 sec. auf die Tagesbestzeit, und nur 0,2 sec. auf Teamkollegen Jonny Rea ein. Bisher lag sein Rückstand im Bereich von 1 - 1,5 Sekunden.

Die meisten Piloten fuhren bei angenehmen 25 Grad Lufttemperatur etwa 80 Runden. Am fleissigsten waren Roger Hayden (USA/Kawasaki) und Leon Camier (GB/Aprilia) mit jeweils 98 Umläufen. Stürze wurden für Ruben Xaus (E/BMW), 2x Joshua Brookes (AUS/Honda) und Cal Crutchlow (GB/Yamaha) notiert.

Der Österreicher Roland Resch (P. 21/+2,4 sec.) kämpfte mit technischen Problemen an seiner Reitwagen BMW S1000RR und fuhr lediglich 53 Runden.

 

Ergebnis: Phillip Island-Test, Tag 1:

 

Pos.	Fahrer	Zeit	Rückstand
1.	Carlos Checa (E/Ducati)	1.31,959 min.
2.	Michel Fabrizio (I/Ducati)	1.32,349	0,390 sec.
3.	Leon Haslam (GB/Suzuki)	1.32,484	0,525
4.	Noriyuki Haga (J/Ducati)	1.32,518	0,559
5.	Jonathan Rea (GB/Honda)	1.32,544	0,585
6.	Shane Byrne (GB/Ducati)	1.32,671	0,712
7.	Max Neukirchner (D/Honda)	1.32,735	0,776
8.	Max Biaggi (I/Aprilia)	1.32,832	0,873
9.	Jakub Smrz (CZ/Ducati)	1.32,912	0,953
10.	Lorenzo Lanzi (I/Ducati)	1.32,979	1,020
11.	James Toseland (GB/Yamaha)	1.33,135	1,176
12.	Sylvain Guintoli (F/Suzuki)	1.33,190	1,231
13.	Tom Sykes (GB/Kawasaki)	1.33,222	1,263
14.	Troy Corser (AUS/BMW)	1.33,299	1,340
15.	Cal Crutchlow (GB/Yamaha)	1.33,444	1,485
16.	Ruben Xaus (E/BMW)	1.33,498	1,539
17.	Chris Vermeulen (AUS/Kawasaki)	1.33,648	1,689
18.	Andrew Pitt (AUS/BMW)	1.33,699	1,740
19.	Joshua Brookes (AUS/Honda)	1.33,710	1,751
20.	Leon Camier (GB/Aprilia)	1.33,852	1,893
21.	Roland Resch (A/BMW)	1.34,361	2,402
22.	Vittorio Iannuzzo (I/Honda)	1.35,260	3,301
23.	Matteo Baiocco (I/Kawasaki)	1.36,087	4,128
24.	Roger Hayden (USA/Kawasaki)	1.36,155	4,196