Jordi Torres posaunt: «Dann gibt es eine Riesenparty»

Noch Stunden nach dem Rennen lief Jordi Torres am Sonntagabend in der Lederkombi im Fahrerlager umher, als einer der beliebtesten Fahrer des Paddocks hatte der Spanier bei seinem Heimrennen im MotorLand Aragon viele Fanwünsche zu erfüllen.

Ohne Ohren hätte «Spanish Elvis» nach seinem siebten Platz im Hauptrennen am Sonntagnachmittag um den ganzen Kopf gegrinst, auch Kawasaki-Teamchef Lucio Pedercini war bester Laune und reckte wiederholt den Daumen in die Höhe.

Pedercini hat sich seit dem Wechsel zu Kawasaki über die Jahre von einer Hinterbänkler-Bastlertruppe zu einem seriösen und ernstzunehmenden Team gemausert, der diesjährige Auftritt mit neuem Hauptsponsor Global Service Solutions ist blitzsauber.

Mit Anthony West im Nassen und Leon Haslam im Trockenen hat Pedercini in der Superbike-WM bereits zwei fünfte Plätze als beste Ergebnisse erobert, Torres ist mit seinem siebten Platz nicht mehr weit davon entfernt. In Aragon fehlten ihm lediglich 1,028 sec zu Eugene Laverty (Go Eleven Ducati) auf Platz 6. Mit dem 31-jährigen Spanier will sich das Pedercini-Team in den Top-10 etablieren.

«Aragon war gut, wir haben großartige Arbeit geleistet», schmunzelte Torres im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Das haben wir gebraucht, für die Motivation und den Glauben an uns. Und auch für den Glauben in die gemachten Veränderungen. Gegenüber letztem Jahr wurde viel Teampersonal getauscht, es wurde ein sehr professioneller Weg eingeschlagen. Der Auftritt und die Hospitality schauen schön aus. Wir konzentrieren uns auf das Jetzt und arbeiten von Tag zu Tag. So lernen wir, wie wir uns verbessern können. Ich habe bei meinem Heimrennen nicht mit einem so guten Resultat gerechnet, weil die Strecke sehr schwierig ist und eine sehr lange Gerade hat.»

Torres wurde Zehnter im ersten Rennen, Achter im Sprintrennen und Siebter im dritten Lauf. «Um weiter nach vorne zu kommen, brauchen wir besseres Material», sagt der Laufsieger von Katar 2015. «Aber das ist nur eine Frage der Zeit. Wir machen Schritt für Schritt und verbessern uns laufend. Ich bin auch sehr motiviert, ich will für dieses Team fahren und gute Arbeit leisten. Mit der Elektronik und dem Motor sind wir nicht ganz auf dem Level des Werksteams. Um die letzten paar PS zu bekommen, die Rea und Haslam haben, brauchen wir ein paar weitere spezielle Teile. Wir sind nicht zu weit weg, aber diese Kleinigkeiten machen den Unterschied aus. Auf diesen Level zu kommen, ist sehr schwierig. Nach Assen geht die Arbeit an den Motorrädern weiter, dann kommt Imola. Jeder kann sich vorstellen, was in Imola bei Pedercini für eine Party abgeht, wenn es gut läuft.»

In der Gesamtwertung liegt Torres nach 9 von 39 Rennen mit 35 Punkten auf Platz 10, zum Neunten Tom Sykes (BMW) fehlen vier Zähler.