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Leon Haslam (Honda): «Rote Flagge kam in die Quere»

Von Kay Hettich
Leon Haslam - die Race-Pace sieht nicht schlecht aus

Leon Haslam - die Race-Pace sieht nicht schlecht aus

Beim zweitägigen Superbike-Test in Barcelona war Leon Haslam das Aushängeschild von Honda. Der Engländer überzeugte mit einem guten Speed auf Rennreifen.

Weil Álvaro Bautista nach einem Sturz beim Motocross über Schmerzen im Brustkorb klagte, fuhr der Spanier beim Barcelona-Test nur wenige Runden und packte am Donnerstag frühzeitig ein. Umso wichtiger waren die Aussagen und die Testarbeit von Leon Haslam, der allgemein als sehr guter Entwickler gilt.

Der 37-Jährige stellte die Honda CBR1000RR am Mittwoch etwas überraschend auf Platz 2, reihte sich am zweiten Testtag aber nur als Zehnter ein. Für Haslam bedeutete seine schnellste Zeit von 1:40,900 min, gefahren am ersten Tag, Platz 6 in der kombinierten Zeitenliste.

Dass er am Donnerstag im Finale mit einem Qualifyer-Reifen nicht noch einmal nachlegen konnte, hat einen einfachen Grund.

«Einen Qualifyer hatte ich schon am Mittwoch verwendet, allerdings haben wir damit reichlich Fehler eingebaut. Deshalb war ich mit meiner Rundenzeit gestern nicht wirklich zufrieden», erklärte der Honda-Pilot im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Und als ich es heute erneut versuchen wollte, wurde die Session wegen der Stürze abgebrochen. Ich hatte schon ¾ der Runde gefahren – ich denke es wäre eine hohe 1:40 min geworden.»

Seine Schlussattacke fuhr der Routinier dann mit einem Rennreifen.

«Ganz am Ende bin ich noch einmal mit einem SC0 gefahren. Den SCX hatte ich vorher einmal probiert, der brachte mir aber keinen Vorteil und das müssen wir noch analysieren», berichtete Haslam. «Wir hatten ein paar Probleme und sind zurück auf die Abstimmung vom Mittwoch gegangen, womit ich dann mit einem Rennreifen meine schnellste Zeit gefahren bin. Ich gehe davon aus, dass die meisten Kollegen einen Qualifyer-Reifen genutzt haben, auf jeden Fall die Jungs ganz vorne. Am Nachmittag hatten sie noch Schwierigkeiten, mittlere oder niedrige 1:41 min zu fahren. Am Ende waren sie eine Sekunde schneller, das war ganz sicher der Qualifyer-Effekt.»

Haslam ließ sich mit Rennreifen eine schnellste Runden von 1:41,350 min notieren.

Kombiniertes Ergebnis SBK-Test Barcelona, 31./1. April
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. J. Rea Kawasaki 1:40,264 min
2. S. Redding Ducati 1:40,443 + 0,179 sec
3. G. Gerloff Yamaha 1:40,497 + 0,233
4. J. Folger BMW 1:40,699 + 0,435
5. M. Rinaldi Ducati 1:40,756 + 0,492
6. L. Haslam Honda 1:40,900 + 0,636
7. T. Sykes BMW 1:40,914 + 0,650
8. A. Lowes Kawasaki 1:41,195 + 0,931
9. A. Locatelli Yamaha 1:41,258 + 0,994
10. C. Davies Ducati 1:41,317 + 1,053
11. T. Razgatlioglu Yamaha 1:41,334 + 1,070
12. K. Nozane Yamaha 1:41,628 + 1,364
13. A. Bassani Ducati 1:41,756 + 1,492
14. T. Rabat Ducati 1:41,942 + 1,678
15. M. van der Mark BMW 1:41,945 + 1,681
16. A. Bautista Honda 1:41,950 + 1,686
17. I. Viñales Kawasaki 1:42,370 + 2,106
18. C. Ponsson Yamaha 1:42,423 + 2,159
19. L. Mercado Honda 1:43,814 + 3,550
20. S. Cavalieri Kawasaki 1:45,150 + 4,886

 

Ergebnis SBK-Test Barcelona, 1. April
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. J. Rea Kawasaki 1:40,264 min
2. S. Redding Ducati 1:40,443 + 0,179 sec
3. G. Gerloff Yamaha 1:40,497 + 0,233
4. J. Folger BMW 1:40,699 + 0,435
5. M. Rinaldi Ducati 1:40,756 + 0,492
6. T. Sykes BMW 1:40,914 + 0,65
7. A. Lowes Kawasaki 1:41,195 + 0,931
8. A. Locatelli Yamaha 1:41,258 + 0,994
9. C. Davies Ducati 1:41,317 + 1,053
10. L. Haslam Honda 1:41,350 + 1,086
11. K. Nozane Yamaha 1:41,628 + 1,364
12. A. Bassani Ducati 1:41,756 + 1,492
13. T. Rabat Ducati 1:41,942 + 1,678
14. M. van der Mark BMW 1:41,945 + 1,681
15. T. Razgatlioglu Yamaha 1:42,298 + 2,034
16. I. Viñales Kawasaki 1:42,370 + 2,106
17. C. Ponsson Yamaha 1:42,423 + 2,159
18. A. Bautista Honda 1:42,544 + 2,28
19. L. Mercado Honda 1:43,814 + 3,55
20. S. Cavalieri Kawasaki 1:45,150 + 4,886

 

Ergebnis SBK-Test Barcelona, 31. März
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. J. Rea Kawasaki 1:40,793 min
2. L. Haslam Honda 1:40,900 + 0,107 sec
3. G. Gerloff Yamaha 1:40,910 + 0,117
4. S. Redding Ducati 1:40,962 + 0,169
5. T. Sykes BMW 1:41,265 + 0,472
6. T. Razgatlioglu Yamaha 1:41,334 + 0,541
7. J. Folger BMW 1:41,598 + 0,805
8. M. Rinaldi Ducati 1:41,748 + 0,955
9. C. Davies Ducati 1:41,775 + 0,982
10. A. Locatelli Yamaha 1:41,926 + 1,133
11. A. Bautista Honda 1:41,950 + 1,157
12. A. Lowes Kawasaki 1:41,966 + 1,173
13. M. van der Mark BMW 1:42,046 + 1,253
14. A. Bassani Ducati 1:42,677 + 1,884
15. K. Nozane Yamaha 1:42,758 + 1,965
16. T. Rabat Ducati 1:42,819 + 2,026
17. I. Viñales Kawasaki 1:42,923 + 2,13
18. C. Ponsson Yamaha 1:44,400 + 3,607
19. L. Mercado Honda 1:44,957 + 4,164
20. S. Cavalieri Kawasaki 1:45,434 + 4,641

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