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Dementi von Bonovo-Chef Röder: «Kein Bruch mit BMW»

Von Ivo Schützbach
Jürgen Röder (li.) mit BMW-Rennchef Marc Bongers

Jürgen Röder (li.) mit BMW-Rennchef Marc Bongers

Die Äußerungen von Bonovo-Teameigentümer Jürgen Röder nach dem Superbike-WM-Event in Australien haben für Aufsehen gesorgt. Nach Indonesien unterstrich der Odenwälder: «Ich habe nach wie vor großes Vertrauen in BMW.»

Weil er nicht mehr gerne lange fliegt, verzichtete Bonovo-Boss Jürgen Röder auf die beiden Übersee-Events in Australien und Indonesien zu Saisonbeginn und verfolgte die Rennen von zu Hause. Natürlich stand er mit seinem Team im ständigen Kontakt und war stets über alle Vorgänge bestens informiert.

«Das war kein schönes Wochenende für uns, allem voran der Unfall von Loris Baz, bei dem er unverschuldet am Fuß getroffen wurde, der nun gebrochen ist», teilte Röder mit. «Er wird in Frankreich operiert, damit der Heilungsprozess schneller voranschreitet. Er hofft, in Assen wieder dabei zu sein, wobei wir natürlich erst einmal abwarten müssen, wie alles vonstattengeht. Ich bin heilfroh, dass ihm nicht mehr passiert ist. Das, was passiert ist, ist reparabel. Also hoffen wir, dass genau das zeitnah geschehen kann. Es wäre schön gewesen, wenn es mehr Rücksichtnahme gegeben hätte, dass derartige Unfälle nicht passieren. Loris lag auf aussichtsreicher Position, aber das ist Rennsport – Unfälle passieren leider.»

Nach den Rennen in Australien sorgte Röder für Aufsehen, in dem er BMW zu einem Gespräch mit beiden Teams und allen Fahrern aufgefordert hatte, um den schwachen Saisonbeginn zu analysieren.

«Nach diesen Äußerungen wurde ich angesprochen, ob es einen Bruch zwischen uns und BMW gäbe», so Röder. «Das möchte ich in aller Klarheit dementieren. Wir sind nach wie vor fest an der Seite von BMW. Ich habe nach wie vor großes Vertrauen in BMW. Wir sehen, wie schnell sie reagiert haben, wir werden neue Teile für unsere Tests bekommen und sind in Verbindung mit BMW auf einem guten Weg. Es haben Gespräche stattgefunden. Wir sind gemeinsam an einem Punkt, uns nach vorn zu bewegen. Alle geben ihr Bestes. Nicht jedes neu entwickelte Teil muss unbedingt einen Weg nach vorn bedeuten, aber wir werden sehen, dass wir insgesamt einen Schritt nach vorne machen. Um das noch einmal zu betonen: Wenn in dieser Form von mir Kritik geübt wurde, dann hat das nichts damit zu tun, dass wir uns von BMW abwenden. In einem Land, in dem freie Meinungsäußerung erlaubt ist, muss eine so geartete Kritik von meiner Seite möglich sein. Das zeigt auch die Größe von BMW, dass sie diese Kritik akzeptieren und tolerieren.»

Der Hesse weiter: «BMW arbeitet hart. Wir haben noch zusätzliche Tests, wo einige Neuerungen kommen. Wir hoffen, dass die Vorbereitungszeit für uns positiv läuft, um in Assen anzugreifen. Natürlich wirft die Verletzung von Loris das ganze Team massiv zurück. Das ist extrem ärgerlich und unnötig. Insofern hoffen wir jetzt natürlich, dass sein Genesungsprozess schnell geht und er in Assen wieder dabei sein kann.»

Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,218 sec
3. Xavier Vierge (E) Honda + 3,050
4. Michael Rinaldi (I) Ducati + 4,068
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,848
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,838
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 6,339
8. Axel Bassani (I) Ducati + 6,796
9. Iker Lecuona (E) Honda + 9,095
10. Scott Redding (GB) BMW + 9,659
11. Garrett Gerloff (USA) BMW + 9,832
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 11,264
13. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 15,167
14. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 15,663
15. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 37,461
- Jonathan Rea (GB) Kawasaki  
Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 1,110 sec
3. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 1,372
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 3,073
5. Axel Bassani (I) Ducati + 3,234
6. Xavier Vierge (E) Honda + 4,251
7. Michael Rinaldi (I) Ducati + 4,617
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 4,792
9. Scott Redding (GB) BMW + 5,797
10. Danilo Petrucci (I) Ducati + 8,347
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 8,400
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + 8,442
13. Philipp Öttl (D) Ducati + 10,592
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,534
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 16,839
16. Iker Lecuona (E) Honda + 17,365
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 18,881
18. Oliver König (CZ) Kawasaki + 33,614
19. Eric Granado (BR) Honda + 42,022
- Tom Sykes (GB) Kawasaki  
- Alvaro Bautista (E) Ducati
- Loris Baz (F) BMW
Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 4,809 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,586
4. Axel Bassani (I) Ducati + 8,871
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 11,667
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 12,685
7. Xavier Vierge (E) Honda + 13,610
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 13,961
9. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 14,454
10. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 14,590
11. Loris Baz (F) BMW + 16,431
12. Iker Lecuona (E) Honda + 16,793
13. Philipp Öttl (D) Ducati + 26,167
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 30,580
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 35,520
16. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + > 1 min
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
18. Tom Sykes (GB) Kawasaki + > 1 min
- Scott Redding (GB) BMW  
- Michael Rinaldi (I) Ducati  
Superbike-WM 2023: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 112
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 75
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 70
4. Axel Bassani (I) Ducati 51
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 47
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 44
7. Xavier Vierge (E) Honda 43
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 36
9. Iker Lecuona (E) Honda 33
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 24
11. Philipp Öttl (D) Ducati 23
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 22
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha 19
14. Scott Redding (GB) BMW 17
15. Michael vd Mark (NL) BMW 16
16. Garrett Gerloff (USA) BMW 15
17. Loris Baz (F) BMW 6
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 3
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 2

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