Anmelden Registrieren Einstellungen Abonnements & Käufe Abmelden
Formel 1: So heißen die neuen Autos

Jonathan Rea (Kawasaki) stöhnt: «Nur fünf Runden»

Von Kay Hettich
Jonathan Rea
© Gold & Goose

Jonathan Rea

Der erste Trainingstag der Superbike-WM 2023 in Donington Park bot die ungünstigsten Bedingungen überhaupt. Kawasaki-Star Jonathan Rea hofft auf bessere Streckenverhältnisse am Samstagvormittag.
Motorsport-Highlights 2x wöchentlich direkt in Ihren Posteingang.

In beiden freien Trainings bot der neu asphaltierte Donington Park zu keinem Zeitpunkt ideale Bedingungen. Schon am Vormittag hatte es leicht geregnet, das zweite Training am Nachmittag war eher schlechter als besser. Ungünstig war hauptsächlich, dass es nie komplett trocken oder richtig nass war. «Die Strecke hatte guten Grip, aber ich sah den Regen auf dem Visier und steuerte sofort die Boxengasse an, weil ich kein Risiko eingehen wollte», erklärte Jonathan, der am Nachmittag nach der Besichtigungsrunde kopfschüttelnd die Boxengasse ansteuerte und nie mehr zurückkehrte. «Der Tag war ein Reinfall, ich kam insgesamt nur auf etwa fünf ordentliche Runden. Ich fühle mich nicht wirklich vorbereitet für das restliche Wochenende.»

Einziger Trost für den sechsfachen Weltmeister: In 1:27,627 min sorgte er am Freitag für die schnellste Zeit.

Kawasaki und Rea rechneten sich für Donington eigentlich gute Chancen aus, auch wenn man nicht gleich von Siegen sprechen wollte. Genährt wird die Hoffnung vom jüngsten Test im MotorLand Aragon, bei dem sich neue Teile bewährten. «Wir haben ein paar Dinge vom Test am Motorrad, aber die Zeit auf der Strecke war limitiert und wir sind uns nicht sicher, ob wir damit weitermachen», grübelte der Nordire. «Am Samstag benötige ich ein Bike, das ich gut kenne und mit dem ich mich gut fühle, wenn ich pushe. Wir haben im FP3 nur eine halbe Stunde, um eine Abstimmung zu finden. Der Asphalt ist neu, der Grip ist anders und es gibt neue Anforderungen, die wir berücksichtigen müssen – zum Beispiel ist der Asphalt viel aggressiver. Ich erinnere mich, dass Donington 2022 die einzige Rennstrecke war, auf der wir den SCQ im Sprintrennen verwendet haben – in diesem Jahr ist das unmöglich. Ich denke, wir werden den SC0 verwenden müssen, aber es kommt auch auf die Temperatur an.»

Grundsätzlich ist der neue Asphalt aber eine deutliche Verbesserung. «Es gibt nur eine schlimme Bodenwelle, insgesamt ist es aber 100-mal besser geworden», lobte Rea. «Ansonsten ist der Asphalt hervorragend, sehr eben und griffig. Er erinnert mich an Misano. Das größte Problem an der Neuasphaltierung sind die Kerbs, die nicht dem neuesten FIM-Standard entsprechen.»


Kombinierte Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:27,627 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,639 + 0,012 sec
3. Philipp Öttl (D) Ducati 1:27,757 + 0,130
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:27,781 + 0,154
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:27,857 + 0,230
6. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:28,057 + 0,430
7. Tom Sykes (GB) BMW 1:28,108 + 0,481
8. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:28,143 + 0,516
9. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:28,552 + 0,925
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:28,571 + 0,944
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:28,633 + 1,006
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:28,637 + 1,010
13. Scott Redding (GB) BMW 1:28,740 + 1,113
14. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:28,776 + 1,149
15. Loris Baz (F) BMW 1:28,927 + 1,300
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:29,149 + 1,522
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:29,671 + 2,044
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,041 + 2,414
19. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:30,124 + 2,497
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:30,289 + 2,662
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:30,686 + 3,059
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:30,848 + 3,221
23. Eric Granado (BR) Honda 1:31,166 + 3,539
24. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:31,176 + 3,549
Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,639 min
2. Axel Bassani (I) Ducati 1:27,781 + 0,142 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:40,739 + 13,100
4. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:42,420 + 14,781
5. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:43,634 + 15,995
6. Eric Granado (BR) Honda 1:43,873 + 16,234
7. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:43,937 + 16,298
8. Danilo Petrucci (I) Ducati    
9. Philipp Öttl (D) Ducati    
10. Loris Baz (F) BMW    
11. Garrett Gerloff (USA) BMW    
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha    
13. Scott Redding (GB) BMW    
14. Alvaro Bautista (E) Ducati    
15. Jonathan Rea (GB) Kawasaki    
16. Iker Lecuona (E) Honda    
17. Xavier Vierge (E) Honda    
18. Tito Rabat (E) Kawasaki    
19. Alex Lowes (GB) Kawasaki    
20. Oliver König (CZ) Kawasaki    
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki    
22. Bradley Ray (GB) Yamaha    
23. Michael Rinaldi (I) Ducati    
24. Tom Sykes (GB) BMW    
Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:27,627 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,679 + 0,052 sec
3. Philipp Öttl (D) Ducati 1:27,757 + 0,130
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:27,857 + 0,230
5. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:28,057 + 0,430
6. Tom Sykes (GB) BMW 1:28,108 + 0,481
7. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:28,143 + 0,516
8. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:28,552 + 0,925
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:28,571 + 0,944
10. Iker Lecuona (E) Honda 1:28,633 + 1,006
11. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:28,637 + 1,010
12. Scott Redding (GB) BMW 1:28,740 + 1,113
13. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:28,776 + 1,149
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:28,796 + 1,169
15. Loris Baz (F) BMW 1:28,927 + 1,300
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:29,149 + 1,522
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:29,671 + 2,044
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,041 + 2,414
19. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:30,124 + 2,497
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:30,289 + 2,662
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:30,686 + 3,059
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:30,848 + 3,221
23. Eric Granado (BR) Honda 1:31,166 + 3,539
24. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:31,176 + 3,549

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Videos

Thema der Woche

Dr. Helmut Marko: «Wir wissen, was zu tun ist»

Von Dr. Helmut Marko
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne auf die Saison zurück und erklärt, wie sich Max Verstappen weiter verbessern konnte. Und er sagt, warum wir uns auf 2025 freuen dürfen.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr. 27.12., 21:45, ORF Sport+
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Fr. 27.12., 22:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 28.12., 00:15, Sky Documentaries
    Race to Perfection
  • Sa. 28.12., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 28.12., 02:00, ORF Sport+
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Sa. 28.12., 03:00, Motorvision TV
    Tuning - Tiefer geht's nicht!
  • Sa. 28.12., 03:25, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Sa. 28.12., 03:55, SPORT1+
    Motorsport: Michelin Le Mans Cup
  • Sa. 28.12., 04:20, SPORT1+
    Motorsport: European Le Mans Series
  • Sa. 28.12., 05:15, SPORT1+
    Motorsport: European Le Mans Series
» zum TV-Programm
6.762 20111003 C2712054514 | 6