Gegner geschockt: Wieso Ducati auch in England siegt
Jetzt fährt Alvaro Bautista auch in Donington vorne
Donington Park galt als die schlechteste Strecke für Ducati und Weltmeister Alvaro Bautista, seit Carlos Checa 2011 hatte dort kein Fahrer auf der roten Göttin ein Rennen gewonnen.
Die Erfolgsbilanz von Bautista ist, gemessen an seinen sonstigen Errungenschaften, ebenfalls dürftig: In sechs Rennen für Ducati wurde er 2019 einmal Dritter und 2022 einmal Zweiter. Hinzu kommen zwei vierte Plätze und zwei Stürze.
Doch im ersten Rennen am Samstag deklassierte der 38-Jährige die Konkurrenz einmal mehr und kam 3,7 sec vor dem Zweiten Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und 6,1 sec vor dem Dritten Jonathan Rea (Kawasaki) ins Ziel – beide wahre Meister der englischen Rennstrecke mit fünf und sechs Siegen auf dem Konto.
Willkommen zurück in Donington Park, Álvaro Bautista
Jonathan Rea
Andrea Locatelli & Toprak Razgatlioglu
Danilo Petrucci
Alex Lowes
Toprak Razgatlioglu
Álvaro Bautista
Michael Ruben Rinaldi
Tom Sykes
Alex Lowes
Iker Lecuona
Oliver König
Andrea Locatelli
Der Start des Rennens
Toprak Razgatlioglu
Álvaro Bautista
Michael Ruben Rinaldi
Jonathan Rea
Remy Gardner
Xavier Vierge
Scott Redding
Garrett Gerloff
Polesetter Jonathan Rea
Superpole - Danilo Petrucci, Jonathan Rea & Álvaro Bautista
Álvaro Bautista
1. Rennen - Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista & Jonathan Rea
In den ersten zehn Runden sahen wir einen atemraubenden Dreikampf zwischen Bautista, Toprak und Rea.
Was Alvaro darüber sagte, spricht Bände und ist ein weiterer Tiefschlag für die Gegner: «Zu Beginn haben sich alle um die Lebensdauer ihrer Reifen gesorgt, die Rundenzeiten waren dadurch wesentlich langsamer. Also übernahm ich die Spitze, um meine Pace fahren zu können und meine Referenzpunkte zu haben.»
Der 47-fache Laufsieger war nicht nur deutlich schneller als die Konkurrenten, seine Maschine behandelt auch die Reifen schonender. Gut möglich, dass er am Sonntag bei ähnlichen Bedingungen mit einer weicheren Mischung fährt, so gut sah sein Hinterreifen nach den 23 Runden aus. Das würde seine Leistungsfähigkeit noch einmal steigern.
Gegenüber 2022 haben sich verschiedene Dinge verändert, welche Bautistas plötzliche Überlegenheit in Donington erklären.
Der Spanier ist fahrerisch noch einmal gereift und bildet mit seiner Ducati inzwischen eine Einheit, wie man sie im Rennsport selten sieht. Der Hersteller aus Borgo Panigale hat sein Paket weiter verfeinert und sämtliche Schwächen von 2022 ausgemerzt. Und dann ist da noch der neue Fahrbahnbelag in Donington, der vergangenen Winter gelegt wurde.
«Der neue Asphalt ohne Wellen ist eine große Hilfe für mich», hielt Bautista fest. «Eines der größten Probleme waren für uns letzte Saison die Wellen, weil das Motorrad dann nervöser und instabiler wurde. Dadurch wurde es schwierig zu fahren. Jetzt kann ich hier wie auf einer normalen Strecke fahren, das ist der Schlüssel für mich.»
«Am Sonntag wird es schwieriger, vor allem im kurzen Rennen», ist der WM-Führende überzeugt. «Toprak und Jonathan sind sehr stark, sie haben im Sprint bessere Siegchancen als ich. Im zweiten Hauptrennen wird viel von der Reifenwahl abhängen, wir haben mehr Optionen als am Samstag.»
| Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 3,718 sec |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 6,115 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 7,855 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 10,738 |
| 6. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 11,143 |
| 7. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 12,025 |
| 8. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,638 |
| 9. | Tom Sykes (GB) | BMW | + 12,754 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 25,944 |
| 11. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 26,050 |
| 12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 30,859 |
| 13. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 31,558 |
| 14. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 52,605 |
| 15. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | + 56,037 |
| 16. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 57,082 |
| 17. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + 57,216 |
| 18. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | + > 1 min |
| 19. | Eric Granado (BR) | Honda | + > 1 min |
| - | Philipp Öttl (D) | Ducati | |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Garrett Gerloff (USA) | BMW | |
| - | Loris Baz (F) | BMW | |
| - | Bradley Ray (GB) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2023: Stand nach 16 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 323 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 232 |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 161 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 145 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | 135 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 102 |
| 7. | Xavier Vierge (E) | Honda | 92 |
| 7. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 92 |
| 9. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 85 |
| 10. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 77 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 65 |
| 12. | Iker Lecuona (E) | Honda | 64 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 51 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | 49 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 46 |
| 16. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 19 |
| 17. | Loris Baz (F) | BMW | 13 |
| 18. | Tom Sykes (GB) | Kawa/BMW | 11 |
| 19. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 9 |
| 20. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 7 |
| 21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 5 |
| 22. | Ivo Lopes (PT) | BMW | 1 |
| 22. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | 1 |
