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Xavi Vierge (Honda) stöhnt: «Wie 2023, nur schlimmer»

Von Kay Hettich
Verliert Xavi Vierge langsam die Geduld mit Honda?

Verliert Xavi Vierge langsam die Geduld mit Honda?

Honda ist der einzige Hersteller der Superbike-WM 2024, der noch kein Top-5-Finish erreichte. Beim Meeting in Barcelona gelang den Werkspiloten Iker Lecuona und Xavi Vierge nicht einmal der Sprung unter die besten zwölf.

Mit einer neuen CBR1000RR-R wollte Honda in der Superbike-WM in die Erfolgsspur zurückkehren, doch das neue Motorrad ist noch weniger konkurrenzfähig als das Vorgängermodell. Diese bittere Erkenntnis mussten Iker Lecuona und Xavi Vierge bereits bei den Wintertests und beim Saisonauftakt in Australien machen, als kein einstelliges Ergebnis erreicht wurde.

Beim Meeting auf dem Circuit de Catalunya gab es für das in Barcelona stationierte Werksteam der Honda Racing Corporation eine noch größere Schlappe!

In der Superpole gingen die beiden Spanier förmlich unter: Nur die Startplätze 18 und 19. In den drei Rennen erreichte Vierge die Positionen 14, 15 und 14. Teamkollege Lecuona kreuzte im ersten Lauf als 13. und im Superpole-Race als 21. die Ziellinie; im zweiten Lauf wurde der 24-Jährige von Yamaha-Pilot Bradley Ray abgeschossen.

Mittlerweile fällt es ihnen schwer, die Haltung zu bewahren. «Ich bin wirklich enttäuscht von unserem Wochenende. Barcelona sollte eine unserer 'guten' Strecken sein, aber wir haben uns unglaublich schwergetan», sagte Vierge fassungslos. «Wir müssen alles sehr genau analysieren, denn wir müssen unbedingt einen Weg finden, um unser größtes Problem zu lösen. Sobald wir das Gas öffnen, dreht das Hinterrad durch, und egal, was wir versuchen, der Effekt ist der gleiche. Dadurch verlieren wir nicht nur an Boden, sondern zerstören gleichzeitig die Reifen.»

Laut Vierge hat die CBR1000RR-R durchaus auch positive Seite. «Das Gefühl auf dem Motorrad beim Bremsen, beim Einfahren in die Kurven und sogar beim Anfahren einer Kurve ohne Gas, ist wirklich gut, vor allem im Vergleich zu anderen, denke ich», zählte der 26-Jährige auf. «Aber sobald wir Gas geben, sind wir erledigt. Es ist glasklar und ähnlich wie im letzten Jahr, nur noch schlimmer. Wir müssen also verstehen, wie wir das so schnell wie möglich in den Griff bekommen.»

Man muss bedenken: Auf Phillip Island und auch in Barcelona fanden vor dem Rennwochenende statt. Wenn die Superbike-WM als nächstes in Assen gastiert, wird Honda gänzlich unvorbereitet antreten.

Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 2,041 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 7,005
4. Michael vd Mark (NL) BMW + 12,452
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 15,076
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 15,285
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 16,000
8. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 16,963
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 19,849
10. Garrett Gerloff (USA) BMW + 21,644
11. Scott Redding (GB) BMW + 22,108
12. Sam Lowes (GB) Ducati + 24,985
13. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 26,329
14. Xavi Vierge (E) Honda + 26,452
15. Tito Rabat (E) Kawasaki + 34,445
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 36,522
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 46,934
18. Adam Norrodin (MAL) Honda + > 1 min
- Andrea Iannone (I) Ducati
- Iker Lecuona (E) Honda
- Bradley Ray (GB) Yamaha
- Axel Bassani (I) Kawasaki
- Michael Rinaldi (I) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Andrea Iannone (I) Ducati + 0,075 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,260
4. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,411
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 1,611
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 2,634
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 4,249
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,354
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 5,196
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 5,269
11. Sam Lowes (GB) Ducati + 6,831
12. Scott Redding (GB) BMW + 7,338
13. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 7,435
14. Axel Bassani (I) Kawasaki + 7,891
15. Xavi Vierge (E) Honda + 10,288
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 11,060
17. Garrett Gerloff (USA) BMW + 11,864
18. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,937
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 16,125
20. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 16,300
21. Iker Lecuona (E) Honda + 16,901
22. Bradley Ray (GB) Yamaha + 19,389
- Adam Norrodin (MAL) Honda
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,868 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 5,338
4. Andrea Iannone (I) Ducati + 8,543
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,818
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,190
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 12,020
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,329
9. Michael vd Mark (NL) BMW + 16,677
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 17,144
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,895
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + 19,447
13. Iker Lecuona (E) Honda + 22,194
14. Xavi Vierge (E) Honda + 22,233
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 32,087
16. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 34,181
17. Scott Redding (GB) BMW + 37,540
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,241
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 38,752
20. Adam Norrodin (MAL) Honda + 59,422
21. Tito Rabat (E) Kawasaki + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolò Bulega (I) Ducati 87
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 75
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 75
4. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 71
5. Andrea Iannone (I) Ducati 51
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 47
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 45
8. Michael vd Mark (NL) BMW 40
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 34
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 25
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 19
12. Michael Rinaldi (I) Ducati 18
13. Sam Lowes (GB) Ducati 18
14. Axel Bassani (I) Kawasaki 15
15. Xavi Vierge (E) Honda 13
16. Scott Redding (GB) BMW 10
17. Jonathan Rea (GB) Yamaha 8
18. Iker Lecuona (E) Honda 3
19. Philipp Öttl (D) Yamaha 2
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 1
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1

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