2012: Nur zwei Aprilia sind fix
2012 auf Aprilia: Max Biaggi (li.) und Eugene Laverty
Sicher ist: Max Biaggi wird im Aprilia-Werksteam fahren, Eugene Laverty mit identischem Material voraussichtlich bei Pata. «Ich habe noch keinen Vertrag mit Pata, gehe aber davon aus, dass sie mit Aprilia weitermachen», betont Dall’Igna. «Pata hat bei uns immer alles im Voraus bezahlt. Es ist eines der besten Teams, das wir je als Kunde hatten.»
Da der Vertrag mit Alitalia im Werksteam noch nicht verlängert wurde, vieles deutet auf einen Ausstieg der Fluglinie hin, ist wahrscheinlich, dass Biaggi in einem Ein-Mann-Team fährt.
«Im Moment kann ich nicht festlegen, ob Laverty an der Seite von Max oder im Team von Pata fahren wird», relativiert Dall’Igna. «Das hängt von den Sponsoren ab, die Entscheidung wird noch ein bis zwei Wochen brauchen. Wir müssen uns überlegen, welche Lösung für uns und die Sponsoren die beste ist. Es ist elementar wichtig, Sponsoren an die Meisterschaft zu binden.»
Paul Bird Motorsport verhandelt weiter mit Aprilia, allerdings über MotoGP-Material für ein Claiming-Rule-Team. Aus der Superbike-WM hat sich das Team nach Portimao offiziell verabschiedet.
