Honda-Star Jonathan Rea: «Das Limit finden»
Von Kay Hettich
© Gold & Goose
Jonathan Rea
Honda hat in die Saison 2013 viel investiert. Der Suzuka-Sieg von Jonathan Rea ermöglichte den Zugang zur weit entwickelten HRC-Elektronik, die musste jedoch an die vorhandene Hardware von Cosworth angepasst werden. Nach Abschluss der letzten Testfahrten vor dem ersten Saisonrennen fehlt jedoch noch ein gutes Stück zu einem perfekten System, kritisiert Rea.
Die kombinierte Zeitenliste vom offiziellen Dorna-Test:
«Meiner Meinung müssen wir die Elektronik weiter ausreizen, so wie wir es vor einem Jahr geschafft hatten. Ich fühle, dass wir mit dem ganzen System noch lange nicht am Limit sind», reklamiert der Brite. «Beim Test haben wir einiges abgearbeitet, wenn der Gasgriff nur ein wenig geöffnet ist. In diesem Bereich haben wir einen Schritt nach vorne gemacht.»
Rea erwähnt weitere Schwierigkeiten. «Für ein oder zwei Runden hat das Motorrad fantastischen Grip, dann ist er weg. Wir müssen das Bike für das Rennen konstanter hinbekommen, eine Renndistanz von 22 Runden ist zu lang für uns.»
Optimismus klingt anders.
Aber Rea kann sich trösten: Zumindest mit dem Problem des massiven Reifenverschleiss haben fast alle Teams zu kämpfen.
Die kombinierte Zeitenliste vom offiziellen Dorna-Test:
| Pos | Fahrer (Nat/Team) | Zeit |
| 1. | Carlos Checa (E/Ducati Alstare) | 1:31,059 min |
| 2. | Marco Melandri (I/BMW GoldBet) | 1:31,237 |
| 3. | Leon Camier (GB/Fixi Crescent Suzuki) | 1:31,243 |
| 4. | Tom Sykes (GB/Kawasaki) | 1:31,261 |
| 5. | Michel Fabrizio (I/Red Devils Roma Aprilia) | 1:31,350 |
| 6. | Jonathan Rea (GB/Pata Honda) | 1:31,356 |
| 7. | Leon Haslam (GB/Pata Honda) | 1:31,396 |
| 8. | Eugene Laverty (IRL/Aprilia) | 1:31,452 |
| 9. | Davide Giugliano (I/Althea Aprilia) | 1:31,640 |
| 10. | Sylvain Guintoli (F/Aprilia) | 1:31,658 |
| 11. | Jules Cluzel (F/Fixi Crescent Suzuki) | 1:32,044 |
| 12. | Chaz Davies (GB/BMW GoldBet) | 1:32,077 |
| 13. | Glen Allerton (AUS/Next Gen Motorsports BMW) | 1:32,159 |
| 14. | Jamie Stauffer (AUS/Team Honda) | 1:32,231 |
| 15. | Loris Baz (F/Kawasaki) | 1:32,625 |
| 16. | Ivan Clementi (I/HTM BMW) | 1:32,789 |
| 17. | Vittorio Iannuzzo (I/Grillini BMW) | 1:32,880 |
| 18. | Federico Sandi (I/Pedercini Kawasaki) | 1:32,964 |
| 19. | Alexander Lundh (S/Pedercini Kawasaki) | 1:33,447 |
| 20. | Max Neukirchner (D/MR Ducati) | 1:33,541 |
| 21. | Ayrton Badovini (I/Ducati) | 1:33,686 |
