Portimao, 2. Tag: Rea vor Haslam
Schnellster an Tag 2: Jonathan Rea
Erst in seiner letzten Runde verdrängte Rea Suzuki-Werksfahrer [*Person Leon Haslam*] von der Spitze. Aussagekräftig sind die Zeiten allerdings nicht. Nach starkem Regen am Morgen war es am Mittag zwar trocken, und sogar die Sonne lugte heraus, die Strecke war aber feucht bis nass. Auf die besten Freitagzeiten fehlen über 6 sec.
Entsprechend brach bei BMW auch niemand in Jubelstürme aus, als Troy Corser auf Rang 3 aufschien. «Wir sind wegen der nassen Farbahn näher dran als am Freitag», versicherte Projektleiter Rainer Bäumel. «Wir haben zwar an den Problemen vom Vortag weitergearbeitet, es ging hauptsächlich um das Chassis sowie Set-ups, so grosse Fortschritte wie man anhand der Platzierung von Troy denken könnte, haben wir aber nicht gemacht.»
Max Neukirchner (13.) war nach zwei Ausrutschern am Freitag auf der nassen Strecke vorsichtig unterwegs und büsste auf Rea 5,7 sec ein. Er war jedoch in beiden Sessions der fleissigste Fahrer und drehte die meisten Runden.
Shane Byrne stellte seine Althea-Ducati nach nur neun Runden entnervt in der Box ab und machte Feierabend. Der Engländer schlägt sich mit Elektronik-Problemen herum.
Testzeiten Portimao, 2. Tag:
1. Jonathan Rea (GB), Ten Kate Honda, 1:49,107 min
2. Leon Haslam (GB), Suzuki Alstare, + 0,284 sec
3. Troy Corser (AUS), BMW, + 0,499
4. Cal Crutchlow (GB), Yamaha Sterilgarda, + 1,061
5. Tom Sykes (GB), Kawasaki, + 1,509
6. Noriyuki Haga (J), Ducati Xerox, + 2,060
7. Ruben Xaus (E), BMW, + 2,063
8. Sylvain Guintoli (F), Suzuki Alstare, + 2,146
9. Max Biaggi (I), Aprilia, + 3,001
10. Carlos Checa (E), Althea Ducati, + 4,747
11. Leon Camier (GB), Aprilia, + 4,901
12. Chris Vermeulen (AUS), Kawasaki, + 5,709
13. Max Neukirchner (D), Ten Kate Honda, + 5,722
14. Michel Fabrizio (I), Ducati Xerox, + 5,987
15. James Toseland (GB), Yamaha Sterilgarda, + 6,371
16. Vittorio Iannuzzo (I), Squadra Corse Honda, + 7,894
17. Shane Byrne (GB), Althea Ducati, + 8,856
18. Javier Fores (E), Pedercini Kawasaki, + 9,302
19. Broc Parkes (AUS), Echo CRS Honda, + 9,789
20. Roger Lee Hayden (USA), Pedercini Kawasaki, + 10,614
