Steinhausen/Cluze gewinnen WM-Auftakt
Von Helmut Ohner
© Gold & Goose
Steinhausen/Cluze gewinnen in Aragón.
Im Vorjahr verspielten Jörg Steinhausen und Gregory Cluze im letzten Rennen noch knapp den WM-Titel an die Briten Tim Reeves/Ashley Hawes. Doch in diesem Jahr soll es endlich klappen. Mit seinem Erfolg beim WM-Auftakt in Aragón ist das deutsch-französische Paar auf einem guten Weg, sich diesen Traum zu erfüllen. «Das war ein hartes Rennen», stöhnte der deutsche LCR-BMW-Pilot nach dem Rennen. «Ich habe den Start etwas verschlafen und war nur an fünfter Position. In der ersten Rennhälfte habe ich mir die Reifen gut eingeteilt und konnte Gegner um Gegner überholen. Vier Runden vor Ende konnte ich dann auch noch an Päivärinta vorbei gehen und seinen Schlussangriff abwehren.»
Der zweite Rang von Pekka Päivärinta mit Beifahrer Adolf Hänni kann als großer Erfolg des finnisch-schweizerischen Gespannes betrachtet werden. Hänni musste sich vor 14 Tagen noch einer unaufschiebbaren Schulteroperation unterziehen. Es grenzt an ein Wunder, dass der bereits 57-jährige Schweizer Urgestein trotz dieser schweren Behinderung die 15-Runden-Distanz auf der kräfteraubenden Strecke durchhalten konnte. «So glücklich war ich noch nie über einen zweiten Platz. Beinahe hätte ich gar nicht am Rennen teilnehmen können, weil mir der Rennarzt erst nach einem Fitneß-Test die Startfreigabe erteilt hat.», freute sich der Eidgenosse.
Hinter dem Brüderpaar Ben und Tom Birchall, die sich für den WM-Auftakt ein Gespann leihen mussten, weil das eigene nicht einsatzbereit war, sahen Kurt Hock/Enrico Becker als Vierte die Zielflagge. «Nach dem ersten Training hatten wir Motorprobleme und wir mussten ihn tauschen. Aber der Ersatz hat gut funktioniert und wir waren Dritte nach dem Qualifying», so Becker gegenüber SPEEDWEEK.com. «Das Rennen selbst war ziemlich unterhaltsam für uns. Wir waren bereits auf dem dritten Platz, haben dann allerdings einen Dreher fabriziert, weil das Hinterrad blockiert hat. Von der zwölften Position konnten wir uns dann immerhin noch auf den vierten Rang verbessern.»
Der zweite Rang von Pekka Päivärinta mit Beifahrer Adolf Hänni kann als großer Erfolg des finnisch-schweizerischen Gespannes betrachtet werden. Hänni musste sich vor 14 Tagen noch einer unaufschiebbaren Schulteroperation unterziehen. Es grenzt an ein Wunder, dass der bereits 57-jährige Schweizer Urgestein trotz dieser schweren Behinderung die 15-Runden-Distanz auf der kräfteraubenden Strecke durchhalten konnte. «So glücklich war ich noch nie über einen zweiten Platz. Beinahe hätte ich gar nicht am Rennen teilnehmen können, weil mir der Rennarzt erst nach einem Fitneß-Test die Startfreigabe erteilt hat.», freute sich der Eidgenosse.
Hinter dem Brüderpaar Ben und Tom Birchall, die sich für den WM-Auftakt ein Gespann leihen mussten, weil das eigene nicht einsatzbereit war, sahen Kurt Hock/Enrico Becker als Vierte die Zielflagge. «Nach dem ersten Training hatten wir Motorprobleme und wir mussten ihn tauschen. Aber der Ersatz hat gut funktioniert und wir waren Dritte nach dem Qualifying», so Becker gegenüber SPEEDWEEK.com. «Das Rennen selbst war ziemlich unterhaltsam für uns. Wir waren bereits auf dem dritten Platz, haben dann allerdings einen Dreher fabriziert, weil das Hinterrad blockiert hat. Von der zwölften Position konnten wir uns dann immerhin noch auf den vierten Rang verbessern.»
Ergebnis
1. Jörg Steinhausen/Gregory Cluze (D/F), LCR BWM. 2. Pekka Päivärinta/Adolf Hänni (FIN/CH), LCR Suzuki. 3. Ben Birchall/Tom Birchall (GB), LCR Suzuki. 4. Kurt Hock/Enrico Becker (D), LCR Suzuki. 5. Scott Lawrie/James Neave (GB), LCR Suzuki. 6. Robert Zimmermann/Manuel Eckert (D), LCR Suzuki.
WM-Stand
1. Jörg Steinhausen, 25 Punkte. 2. Päivärinta, 20. 3. Birchall, 16. 4. Hock, 13. 5. Lawrie, 11. 6. Zimmermann, 10.
