MotoGP: Yamaha steigt um auf V4-Motor

Robin Harms testete die neue Moto2-Bimota

Von Andreas Gemeinhardt
Die Bimota-Crew mit Race-Direktor Ruben Xaus (2.v.l.)

Die Bimota-Crew mit Race-Direktor Ruben Xaus (2.v.l.)

Robin Harms absolvierte in Cartagena Testfahrten mit der neu konstruierten Moto2-Bimota. Der neue Bimota-Race-Director Ruben Xaus zeigte sich zufrieden.

Die neue Moto2-Bimota ist unterwegs: Bei den Buenos Dias de Cartagena by Art Motor unternahm Robin Harms ein erstes ernsthaftes Roll-Out mit der komplett neu konstruierten Maschine, die in diesem Jahr von Alessandro Andreozzi in der italienischen Moto2-Meisterschaft eingesetzt wird und mit Robin Harms sporadisch in der Moto2-Weltmeisterschaft antreten soll.

«Der Rahmen ist eine völlige Neukonstruktion», erklärte der ebenfalls anwesende neue Bimota-Race-Direktor Ruben Xaus, «Und mit 143 Kilogramm ist das Motorrad sehr leicht. Besondere Aufmerksamkeit haben wir der Aerodynamik geschenkt und viel Zeit im Windkanal verbracht. Wenn die Resultate stimmen, werden wir für 2013 einen Production-Racer anbieten».

Nach drei Tagen ausgiebigen Testfahrten bei guten äusseren Bedingungen zeigte sich die Bimota-Crew zufrieden: «Robin kommt gut mit dem Motorrad zurecht. Obwohl der Motor noch seriennah ist, kam er auf respektable Zeiten.» Die schnellste Runde markierte allerdings Lukas Pesek, der mit seiner Honda CBR 600 RR auf eine beachtliche Bestzeit von 1:36,125 Minuten kam.

Mehr Racer treffen sich vom 20.-23. Februar in Cartagena, wenn Art Motor die traditionellen Cartagena Race Days für Rennfahrer aller Meisterschaften ausschreibt.

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