MotoGP: Große Veränderungen bei KTM

Spanien: Jari-Matti Latvala setzt sich ab

Von Toni Hoffmann
Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala

Spitzenreiter Jari-Matti Latvala hat sich auf der ersten Schotterprüfung des letzten Spanien-Tages etwas von seinem Verfolger Dani Sordo gelöst.

Jari-Matti Latvala hat beim Schotter-Finale des vorletzten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien seine Führung im VW Polo R WRC etwas gefestigt. Er erhöhte seinen Vorsprung von 1,6 leicht auf 3,1 Sekunden auf Dani Sordo im Citroën DS3 WRC.  

«Im Moment sind wir zufrieden. Die Zwischenzeiten von Dani haben uns nicht nervös gemacht», merkte Latvala an. «Es ist okay, aber es gab auf der Strecke Staub, an manchen Stellen schon zu viel Staub. Jari-Matti ist da in einer besseren Position», meinte Sordo, der am Freitag bewusst den Platz hinter Latvala gewählt hatte.  

Der Staub ist das beherrschende Thema unter den Piloten.  

Thierry Neuville blieb im Ford Fiesta RS WRC auf einem noch sichern dritten Platz (Rückstand: 29,5 Sekunden). «Der Staub auf der Strecke wurde immer stärker. Die Gefahr auf Fehler wurde auch größer. Der Staub kann noch einem großen Problem werden», sagte Neuville.  

Champion Sébastien Ogier reduzierte im VW Polo R WRC seinen Abstand zu Neuville leicht auf 13,3 Sekunden und den Rückstand zu seinem führenden Teamkollegen Latvala auf 42,8 Sekunden. «Unsere Position ist nicht gut. Es gibt einfach zu viel Staub, aber da müssen wir durch. Der Abstand ist zu groß. Ich weiß auch nicht, wie wir es im Staub besser machen sollen», erklärte der Vierte Ogier.  

Ergebnis nach der 10. von 15 Prüfungen:

1. Latvala/Anttila (FIN), VW Polo R WRC, 2:10:47,6 h.
2. Sordo/Del Barrio (E), Citroën DS3 WRC, + 3,1 sec.
3. Neuville/Gilsoul (B), Ford Fiesta RS WRC, + 29,5
4. Ogier/Ingrassia (F), VW Polo R WRC, + 42,8
5. Hirvonen/Lehtinen (FIN), Citroën DS3 WRC, + 56,1
6. Novikov/Minor (RUS/A), Ford Fiesta RS WRC, + 1:02,1 min.
7. Östberg/Andersson (N/S), Ford Fiesta RS WRC, + 2:28,8
8. Prokop/Ernst (CZ), Ford Fiesta RS WRC, + 3:10,0
9. Paddon/Kennard (NZ), Ford Fiesta RS WRC, + 3:20,8
10. Kubica/Baran (PL), Citroën DS3 RRC, + 4:30,7  

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