Le Mans 2011: Stunde 13-16 (Update 07:10 Uhr)
© Horst Bernhardt
Der führende Audi in Le Mans
03.07 Uhr: Der Farnbacher Ferrari verlässt nach längerem Stopp wieder die Garage.
03.45 Uhr: Die Peugeot rücken langsam näher an den Audi heran. Fässler führt nur noch mit ca. 40 Seekunden vor Pagenaud, Davidson und Sarrazin. Hauptgrund für die Verkürzung war ein Boxstopp von 1:44 min des Audi.
03.54 Uhr: Die GTE-Klasse sieht weiter Westbrook (Corvette) vorne. Ihm folgen Bruni (AF Corse-Ferrari) und van Lagen (Prospeed Porsche.
4:11 Uhr: Boxenstoppbedingt ereignet sich nun schon ein Führungswechsel bei den LMP1. Sobald Pagenaud jedoch auch zum Tanken muss, wird Fässler wieder vorbei ziehen können. Davidson auch nur noch sieben Sekunden hinter dem Audi auf Position drei.
04.15 Uhr: Auch Kraihamer und Ojjeh in der LMP2 wechseln die Führung immer beim Boxenstopp.
04.18 Uhr: Davidson fährt die schnellste Rennrunde soweit in 3:27.713 min.
04.28 Uhr: Pagenaud zum Tanken; genauso wie Davidson. Somit Fässler wieder in Front, jedoch nur noch mit ca. 35 Sekunden Vorsprung.
05:00 Uhr: Der Rebellion Lola-Toyota Nr. 13 mit Boullion am Steuer verunfallt in den Porsche-Kurven. Wieder Safety-Car-Phase. Lt. Team hatte er das Fahrzeug aber aus eigener Kraft verlassen.
05.13 Uhr: Durch die Safety-Car-Phase befinden sich die ersten drei Fahrzeuge nun innerhalb von drei Sekunden.
05.25 Uhr: Kaum Reparaturen an der Stecke, so dass Strecke wieder zu Re-Start freigegeben wird.
05.26 Uhr: Barbosa im Level 5 Lola-HPD, zwischenzeitig Dritter in der LMP2, dreht sich ins Kiesbett und verliert die kürzlich gewonnenen Plätze wieder.
05.30 Uhr: Nach dem Re-Start übernimmt Fässler wieder die Führung von den Peugeot.
05.33 Uhr: Robert Kauffman wird vom ACO wegen gefährlicher Fahrweise von der Veranstaltung ausgeschlossen.
05:53 Uhr: Als Davidson jedoch leicht von der Strecke abkommt, zieht Fässler wieder vorbei.
05.51 Uhr: Enger Fight zwischen Davidson und Fässler um die Spitze, dem der Brite vorerst für sich entscheidet.
05.56 Uhr: Durch den immer besser werdenden Grip auf der Strecke, scheint der Peugeot nun leichte Vorteile zu haben.
06.06 Uhr: Neue Safety-Car-Phase. Der Nr. 59 Luxury-Ferrari war auf der Strecke stehen geblieben.
06.13 Uhr: Die beiden bestplatzierten Peugeot müssen in die Box, damit werden sie rund 90 Sekunden verlieren, da sie bei roter Ampel am Ende der Boxengasse warten müssen.
06.25 Uhr: Auch der LMP2-Oreca is gestrandet, ohne Fronthaube, mit krummer Aufhängung und rauchend wie eine Dampflok stellt Hallyday den zweitplatzierten LMP2 ab.
06.43: Nach dem Restart muss auch Fässler an die Box und übergibt an Lotterer. Die Drei Peugeot im Formationsflug, Bourdais führt, Montagny hat sich wieder in die Führungsrunde gebracht, Gené auf 2.
06.45: Lotterer fährt mit 3.27.710 min die schnellste Rennrunde
07.10: Lotterer und Bourdais wechseln sich mit den schnellsten Runden ab. Der Audi-Pilot fährt in der 229. Runde 3.25.289 min, das ist eine halbe Sekunde schneller als die Pole-Zeit.
