Formel 1: Die Angst von Lewis Hamilton

Lime Rock: Erste Saisonpole für Luhr (Honda)

Von Oliver Runschke
Lucas Luhr holt 21. Pole in seiner ALMS-Karriere, John Edwards und Maxime Martin holen erste zwei GT-Startplätze für BMW.

Lucas Luhr (Pickett Racing) hatte auf dem Weg zu seiner 21. Pole in der ALMS in Lime Rock keine ernstzunehmenden Gegner. Der Honda ARX-03c von Luhr lag während der gesamten Qualifyingsession an der Spitze. In Abwesenheit von Nick Heidfeld/Neel Jani (Rebellion Racing) stellte Luhr seinen Honda auf der 2,3 km kurzen Strecke mit 0,8 Sekunden Vorsprung auf Chris Dyson (Dyson Racing-Lola Mazda) auf den ersten Startplatz. Die Pole in der LMP2-Klasse ging an Ryan Briscoe (Level 5-Honda).

In der GT-Klasse überraschten zwei ALMS-Rookies: John Edwards stellte in seinem ersten Qualifying in der ALMS seinen RLL-BMW Z4 GTE auf der «Heimstrecke» von BMW vor Teamkollege Maxime Martin auf den ersten Startplatz. Nicht nur für Edwards war es die erste ALMS-Pole, sondern auch für den Z4 GTE bei seinem vierten Renneinsatz. Hinter den beiden BMW folgen Oliver Gavin (Corvette) und Olivier Beretta (Risi-Ferrari).

Dominik Farnbacher stellte seine SRT Chrysler Viper auf Startplatz acht, zwei Plätze dahinter folgt der Falken-Porsche 911 GT3 RSR mit Wolf Henzler/Bryan Sellers. Marco Holzer geht zusammen mit Bryce Miller im Miller-Porsche 911 GT3 RSR als Elfter ins Rennen. Die Pole in der GTC-Klasse für Markenpokal-Porsche ging an Spencer Pumpelly (Flying Lizard).

Ergebnis Qualifying:

1. (6-P1) Klaus Graf/Lucas Luhr, HPD ARX-03c, 44.396, 119.524 mph
2. (16-P1) Guy Smith/Chris Dyson, Lola B12/60 Mazda, 45.243, 117.287
3. (551-P2) Ryan Briscoe/Scott Tucker, HPD ARX-03b, 46.191, 114.880
4. (552-P2) Scott Tucker/Marino Franchitti, HPD ARX-03b, 46.428, 114.293
5. (02-P2) Johannes van Overbeek/Ed Brown, HPD ARX-03b, 46.729, 113.557
6. (01-P2) Guy Cosmo/Scott Sharp, HPD ARX-03b, 46.870, 113.215
7. (05-PC) Jonathan Bennett/Colin Braun, ORECA FLM09, 48.078, 110.371
8. (9-PC) Duncan Ende/Bruno Junqueira, ORECA FLM09, 48.188, 110.119
9. (8-PC) Chris Cumming/Kyle Marcelli, ORECA FLM09, 48.403, 109.630
10. (81-PC) Mirco Schultis/Renger van der Zande, ORECA FLM09, 48.422, 109.587
11. (18-PC) Tristan Nunez/Ryan Booth, ORECA FLM09, 48.564, 109.266
12. (0-P1) Katherine Legge/Andy Meyrick, DeltaWing LM12 Elan, 48.931, 108.447
13. (52-PC) Mike Guasch/David Cheng, ORECA FLM09, 49.222, 107.805
14. (7-PC) Tomy Drissi/Rusty Mitchell, ORECA FLM09, 50.044, 106.035
15. (56-GT) Dirk Mueller/John Edwards, BMW Z4 GTE, 50.996, 104.055
16. (55-GT) Bill Auberlen/Maxime Martin, BMW Z4 GTE, 51.157, 103.728
17. (4-GT) Oliver Gavin/Tommy Milner, Chevrolet Corvette C6 ZR1, 51.490, 103.057
18. (62-GT) Matteo Malucelli/Olivier Beretta, Ferrari F458 Italia, 51.499, 103.039
19. (3-GT) Jan Magnussen/Antonio Garcia, Chevrolet Corvette C6 ZR1, 51.537, 102.963
20. (06-GT) Patrick Long/Tom Kimber-Smith, Porsche 911 GT3 RSR, 51.732, 102.575
21. (23-GT) Townsend Bell/Bill Sweedler, Ferrari F458 Italia, 51.812, 102.416
22. (91-GT) Dominik Farnbacher/Marc Goossens, SRT Viper GTS-R Viper V-10, 51.916, 102.211
23. (93-GT) Kuno Wittmer/Jonathan Bomarito, SRT Viper GTS-R Viper V-10, 52.185, 101.684
24. (17-GT) Bryan Sellers/Wolf Henzler, Porsche 911 GT3 RSR, 52.199, 101.657
25. (48-GT) Marco Holzer/Bryce Miller, Porsche 911 GT3 RSR, 52.254, 101.550
26. (45-GTC) Nelson Canache Jr./Spencer Pumpelly, Porsche 911 GT3 Cup, 55.155, 96.209
27. (22-GTC) Cooper MacNeil/Jeroen Bleekemolen, Porsche 911 GT3 Cup, 55.317, 95.927
28. (66-GTC) Ben Keating/Damien Faulkner, Porsche 911 GT3 Cup, 55.414, 95.759
29. (27-GTC) Patrick Dempsey/Andy Lally, Porsche 911 GT3 Cup, 55.500, 95.611
30. (11-GTC) Mike Hedlund/Jan Heylen, Porsche 911 GT3 Cup, 55.604, 95.432
31. (30-GTC) Henrique Cisneros/Nicolas Armindo, Porsche 911 GT3 Cup, 55.677, 95.307
32. (44-GTC) Seth Neiman/Dion von Moltke, Porsche 911 GT3 Cup, 55.744, 95.192
33. (68-GTC) Craig Stanton/David Ostella, Porsche 911 GT3 Cup, 55.992, 94.771

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Der Absturz eines Giganten und der mühsame Weg zurück

Von Michael Scott
Honda, die erfolgreichste Marke in der Geschichte des Motorrad-Rennsports, strauchelt und rüstet an allen Ecken auf, um wieder den Anschluss zu finden. Die Regeländerungen für 2027 könnten ihnen in die Karten spielen.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Sa. 21.09., 17:45, Motorvision TV
    Icelandic Formula Off-Road
  • Sa. 21.09., 18:00, Das Erste
    Sportschau
  • Sa. 21.09., 18:10, Motorvision TV
    EMX Quad European Championship
  • Sa. 21.09., 18:15, Eurosport 2
    Superbike: Weltmeisterschaft
  • Sa. 21.09., 18:40, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Sa. 21.09., 19:00, Motorvision TV
    NZ Speedway Championship
  • Sa. 21.09., 19:00, Eurosport 2
    Supersport: Weltmeisterschaft
  • Sa. 21.09., 19:15, ServusTV
    Servus Sport aktuell
  • Sa. 21.09., 20:00, Motorvision TV
    Rallye: World Rally-Raid Championship
  • Sa. 21.09., 20:45, Hamburg 1
    car port
» zum TV-Programm
6.642 17091248 C2109054514 | 11