DTM-Spitzenreiter Marco Wittmann: Schwerer geht nicht

In dieser Saison sollen die sogenannten Performance-Gewichte für mehr Ausgeglichenheit sorgen. Ausgehend vom Basisgewicht in Höhe von 1.120 Kilogramm werden je nach Ergebnis des vorherigen Rennens die Autos be- oder entladen.

Bei Audi blieb nach dem siebten Saisonrennen auf dem Nürburgring mal wieder alles beim Alten, BMW musste zuladen. Der Bolide von Spitzenreiter Marco Wittmann hatte aber sowieso schon das Maximalgewicht von 1130 Kilogramm. Die Mercedes-Boliden fahren nun komplett mit dem niedrigsten Gewicht im Feld.

Dadurch ergibt sich zwischen den schwersten Autos von beispielsweise Wittmann oder Spengler und den leichtesten der sieben Mercedes-Pilot (1110 Kg) der Maximal-Unterschied von immerhin 20 Kilogramm.

BMW:

Marco Wittmann: 1130 kg
Bruno Spengler: 1130 kg
Augusto Farfus: 1130 kg
Timo Glock: 1130 kg
Martin Tomczyk: 1130 kg
Maxime Martin: 1130 kg
Joey Hand: 1127,5 kg
Antonio Felix da Costa: 1.125 kg

Audi:

Mattias Ekström: 1.120 kg
Adrien Tambay: 1.120 kg
Jamie Green: 1.120 kg
Miguel Molina: 1.120 kg
Edoardo Mortara: 1.120 kg
Nico Müller: 1.120 kg
Mike Rockenfeller: 1.120 kg
Timo Scheider: 1.120 kg

Mercedes:

Christian Vietoris: 1110 kg
Pascal Wehrlein: 1110 kg
Paul Di Resta: 1110 kg
Gary Paffett: 1110 kg
Robert Wickens: 1110 kg
Daniel Juncadella: 1110 kg
Vitaly Petrov: 1110 kg