Nach Bol d’Or-Ausfall: BMW sucht nach der Ursache
Markus Reiterberger auf der M 1000 RR in Le Castellet
Kenny Foray fuhr beim Bol d'Orden Start für das BMW-Werksteam
Der Sieg bei der 84. Ausgabe des legendären Bol d’Ors ging an Yoshimura SERT Motul, die nach der Pole-Position auch das Rennen in beeindruckender Manier gewinnen konnten. Für BMW begann das 24-Stunden-Rennen am Samstag solide, doch noch vor Ende des ersten Drittels war der Traum von einem Podestplatz dahin.
Ilya Mikhalchik strandete auf dem Circuit Paul Ricard und schaffte es nicht mehr auf dem Bike zurück in die Boxengasse. Nachdem der Ukrainer das Bike zurück zu seiner Crew geschoben hatte, stellten die Mechaniker schnell fest, dass der Motor nicht mehr funktionstüchtig war. Das Rennen war für Markus Reiterberger, Kenny Foray und für Mikhalchik noch am Abend vorbei, drei Punkte gingen auf das Konto der belgischen Mannschaft, die vor dem EWC-Finale keine Chance mehr auf den angepeilten Titelgewinn hat.
«Dies ist natürlich ein harter Rückschlag für uns, auch im Hinblick auf den Titelkampf in der Weltmeisterschaft. Ein weiterer Podiumsplatz mit vielen weiteren Meisterschaftspunkten wäre in diesem 24-Stunden-Rennen möglich gewesen. Doch die Langstrecke hat einmal mehr gezeigt, dass viel passieren kann. In diesem äußerst harten Rennen sind mehrere der Top-Teams in Schwierigkeiten geraten, und leider haben auch wir dazu gehört», berichtete BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers am Sonntag und betonte anschließend: «Wir werden nun eingehend untersuchen, was die genaue Ursache für das Problem war.»
Auch Teammanager Werner Daemen war nach dem Wochenende in Südfrankreich sehr enttäuscht. «Es ist sehr schade für die Fahrer und unser gesamtes Team, die alle so hart gearbeitet haben. Aber das kann passieren. Wir werden das abhaken und unser gesamter Fokus gilt nun dem nächsten Rennen in Most», sagte der Belgier.
Nach dem Ausfall von Xavi Fores im Training musste Ersatzmann Kenny Foray einspringen und neben Ilya Mikhalchik und Markus Reiterberger am Rennen teilnehmen. Reiterberger sagte nach dem dritten Saisonrennen: Wir sind natürlich alle sehr enttäuscht. Das Team hat alles versucht, um uns wieder auf die Strecke zu bringen. Aber wir mussten leider aufgeben. Es ist sehr schade, dass das Wochenende in Le Castellet so geendet hat», betonte der Bayer und fügte abschließend hinzu: «Wir lassen den Kopf nicht hängen und bereiten uns jetzt auf Most vor, wo wir uns in alter Stärke zurückmelden werden.»
Ergebnis 84. Bol d’Or
| Pos | Fahrer, Motorrad | Klasse | Zeit/Diff |
|---|---|---|---|
| 1 | Yoshimura SERT Motul (Black, Simeon, Guintoli), Suzuki GSX-R1000 | EWC | 704 Runden |
| 2 | MOTO AIN (de Puniet, Mulhauser, Rolfo), Yamaha YZF-R1 | EWC | + 19 Runden |
| 3 | BMRT 3D Maxxess Nevers (Loiseau, Hardt, Pilot), Kawasaki ZX-10R | SST | + 23 Runden |
| 4 | RAC41-CHROMEBURNER (Leesch, Fastre, Tessels), Honda CBR 1000RR-R | SST | + 25 Runden |
| 5 | No Limits Motor Team (Calia, Scassa, Masbou), Suzuki GSX-R1000 | SST | + 28 Runden |
| 6 | VRD IGOL EXPERIENCES (Alt, Marino, Terol), Yamaha YZF-R1 | EWC | + 30 Runden |
| 7 | OG MOTORSPORTS BY SARAZIN (Plancassagne, Hill, Atsumi), Yamaha YZF-R1 | SST | + 32 Runden |
| 8 | FALCON RACING (Chevalier, Eisen, Millet), Yamaha YZF-R1 | SST | + 33 Runden |
| 9 | Motobox Kremer Racing (Dehaye, Colliaux, Walchhütter), Yamaha YZF-R1 | EWC | + 40 Runden |
| 10 | MACO RACING Team (West, Moser, Jezek), Yamaha YZF-R1 | EWC | + 40 Runden |
| 15 | METISS JBB (Charpin, Trueb, Pak), Metiss MS20 EVO 21 | EXP | + 71 Runden |
| 18 | Team LRP Poland (Puffe, Kerschbaumer, Krzemien), BMW S 1000 RR | EWC | + 104 Runden |
| Team Aviobike (Dupuy, Dangl, Muzio), Yamaha YZF-R1 | SST | DNF | |
| YART-Yamaha (Canepa, Fritz, Hanika), Yamaha YZF-R1 | EWC | DNF | |
| ERC Endurance Ducati (Gines, Zanetti, Masson), Ducati Panigale V4R | EWC | DNF | |
| F.C.C. TSR Honda France (Hook, Di Meglio, Takahashi), Honda CBR 1000RR-R | EWC | DNF | |
| BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, Foray, Mikhalchik), BMW M 1000 RR | EWC | DNF | |
| Webike SRC Kawasaki France (Guarnoni, E. Nigon, Checa), Kawasaki ZX-10R | EWC | DNF | |
| Team Bolliger Switzerland (Walraven, Bühn, Thöni), Kawasaki ZX-10R | EWC | DNF |
WM-Stand nach 3 von 4 Rennen
| Pos | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Yoshimura SERT Motul | 141 |
| 2 | VRD IGOL EXPERIENCES | 105 |
| 3 | F.C.C. TSR Honda France | 89 |
| 4 | Webike SRC Kawasaki France | 87 |
| 5 | BMW Motorrad World Endurance | 84 |
| 6 | MOTO AIN | 72 |
| 7 | Motobox Kremer Racing | 64 |
| 8 | ERC Endurance Ducati | 57 |
| 9 | MACO Racing Team | 54 |
| 10 | YART-Yamaha | 47 |
| 12 | Team LRP Poland | 29 |
| 15 | Team Bolliger Switzerland | 19 |
Herstellerwertung
| Pos | Motorrad | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 141 |
| 2 | Kawasaki | 93 |
| 3 | Suzuki | 89 |
| 4 | BMW | 78 |
| 5 | Honda | 54 |
| 6 | Ducati | 37 |
