Sensationelle Pole für Penz13.com in Oschersleben

Bastien Mackels und Markus Reiterberger, die die mit der Strecke durch ihre Einsätze in der IDM Superbike bestens vertraut sind, nutzten ihre hervorragende Streckenkenntisse bestens aus. Zuerst war es Mackels, dem die schnellste Rundenzeit aller Fahrer gelang. Wenig später entriss ihm ausgerechnet sein Teamkollege diese besondere Ehre.

Während den Superbike-Teams laut Reglement nur begrenzt Qualifyer zur Verfügung stehen, konnte die deutsche Mannschaft so viele Reifen verheizen, wie sie wollten. Diesen Umstand machten sich vor allem Mackels und Reiterberger zu Nutze und stellten zum ersten Mal in der Geschichte Langstrecken-Weltmeisterschaft ein Supestock-Motorrad auf die Pole Position.

«Es wäre gestern bereits eine bessere Zeit möglich gewesen, aber da bin ich im Verkehr stecken geblieben. Ich habe von der IDM gewusst, dass ich hier um einiges schneller fahren kann. Das Endurance-Motorrad ist zwar etwas schwerer und hat weniger Leistung als mein IDM Motorrad, aber das passt schon», erzählte Reiterberger.

Der Kampf um die zweite Startposition war ein Tausendstelkrimi. SRC Kawasaki mit Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive und Fabien Foret waren am Ende des Trainings gerade einmal acht tausendstel Sekunden schneller als Broc Parkes und Michael Laverty von Monster Energy Yamaha. Eine weitere Tausendstel dahinter musste sich der WM-Führende Yamaha France GMT 94 (David Checa, Kenny Foray und Mathieu Gines ) mit dem vierten Rang begnügen.

Training
1. Penz12.com Franks Autowelt, 1.27,203. 2. SRC Kawasaki, 1.27,440. 3. Monster Energy Yamaha, 1.27,448. 4. Yamaha France GMT94, 1.27,449. 5. Honda Racing, 1.27,489. 6. Suzuki Endurance, 1.27,830. 7. National Motos, 1.28,151. 8. Yamaha Energy Yamaha – YART, 1.28,271, 9. Bolliger Kawasaki Switzerland, 1.28,281. 10. R2CL, 1.28,487.