MotoGP: Yamaha steigt um auf V4-Motor

2013 gibt’s zwei Europameister

Von Philipp Wyss
Cerny (re.) holte mit dem Citroën DS3 R3T den EM-2WD-Cupsieg 2012

Cerny (re.) holte mit dem Citroën DS3 R3T den EM-2WD-Cupsieg 2012

Der bisherige 2WD-Cup im Rahmen der Rallye-EM wird in der kommenden Saison aufgewertet.

Wettbewerbsfrage: Wie heisst der 2WD-Cupsieger der Rallye-EM 2012? Die Behauptung sei erlaubt, dass die meisten jetzt zuerst etwas tiefer ins World Wide Web eintauchen, bevor sie auf den Namen des Tschechen Jan Cerny treffen. Oder wer mag sich an den Slowenen Rok Turk erinnern, Cupsieger 2011? Allerdings kein Wunder, wenn man bedenkt, dass die Rallye-Europameisterschaft in den vergangenen Jahren ein Stiefmütterchendasein weit abseits des Werksteams – und damit auch des medialen Interesses fristete.

Dies soll nun nach dem Willen der FIA deutlich ändern. Mit dem Einstieg des bisherigen IRC-Promoters Eurosport Events will man die Gunst der Stunde nutzen und das Gesamtpaket Rallye-EM aufwerten. So wird ab 2013 auch ein Europameistertitel in der 2WD-Kategorie der Fronttriebler vergeben, welcher den bisherigen Cup ersetzt. Hinzu kommt – für 4WD sowie 2WD –  jeweils auch ein Teamtitel.

Weiter wurde festgelegt, dass bei Schotterrallyes künftig analog der Weltmeisterschaft eine Qualifikationsprüfung zur Ermittlung der Startreihenfolge gefahren wird.

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