Aston Martins nächste GT3 Generation

Nach sechs Jahren und insgesamt 26 gebauten Chassis soll der Aston Martin DBRS9 werksseitig in den Ruhestand geschickt werden. Sein Nachfolger steht mit dem Vantage schon bereit. Ab der Saison 2012 wird auf Basis der Serien Aluminium Struktur des Vantage aufgebaut und bekommt den bereits im DBRS9 bewährten sechs Liter großen V12 Saugmotor. Bei einem Homologationsgewicht von 1.250 KG soll das Triebwerk 600 PS und 700 NM leisten. Xtrac liefert dazu das 6-Ganggetriebe samt Paddle-Shift System.

«Der DBRS9 war sehr erfolgreich und ist trotz seines Alters noch immer konkurrenzfähig», so John Gaw von Aston Martin Racing. «Aber die Entwicklung bleibt nicht stehen und wir müssen dem Wettbewerb folgen und unsere Erfahrung in eine neue GT3 Stufe ummünzen.» Mit dem ersten Test rechnet Aston Martin Racing im Juli, die ersten Kundenfahrzeuge sollen zur Saison 2012 entstehen.