Soundcheck Toyota TS040: Keine Abstriche beim Krach
Noch nicht zu sehen, aber zu hören: Der Toyota TS040
Die neue Generation von Formel-1-Autos sieht nicht nur sehr gewöhnungsbedürftig aus, sondern klingt mit den V6-Turbos auch noch nicht einmal mehr gut. Sportwagenfans steht mit der Einführung des neuen, energiebasierten Reglements, das maximale Effizienz fordert, in diesem Jahr etwas ähnliches ins Haus. Die ersten Klangproben vom neuen Zweiliter-V4-Turbo des Porsche 919 hybrid waren schon kein Ohrenschmaus. Vom neuen Audi R18 e-tron quattro gibt es noch keine Soundprobe, doch seit Audi 1999 die Langstreckenbühne betreten hat, fielen deren Sportwagen nie durch ihren ohrenbetäubenden Klang auf.
Eine akustische Ausnahme wird in der Sportwagen-WM FIA WEC in diesem Jahr Toyota machen. Anders als Porsche und Audi vertraut Toyota beim neuen LMP1 nicht auf die geräuschdämpfende Turbotechnik. Die Japaner setzen wie bisher auf einen frei atmenden Achtzylinder. Wie viel Hubraum der in Japan neu entwickelte V8 von Toyota hat, behalten die Japaner noch für sich, geben aber schon eine Hörprobe vom Klang des hoch drehenden Saugmotors. Wie der Toyota-V8 klingt, hören Sie HIER.
Toyota stellt den neuen TS040 am 27. März in Südfrankreich vor.
