Silverstone: Audi-Doppelspitze im freien Training

Der erste Trainingstag der Sportwagen-WM in Silverstone stand ganz im Zeichen von Audi. Im zweiten freien Training am Nachmittag lagen die R18 e-tron quattro von Lotterer/Fässler/Treluyer vor Di Grassi/Duval/Jarvis unangefochten an der Spitze. Treluyer fuhr mit 1:41,526 Min die Tagesbestzeit und lag damit schon eine Sekunde unter der Quali-Bestzeit aus dem vergangenen Jahre. Die beiden Audi waren nicht nur die einzigen LMP1, die die Marke von 1:42 Min unterbieten konnten, sondern vergrösserten auch den Abstand auf die beiden Porsche 919 Hybrid auf eine halbe Sekunde.

Toyota hält den TS040 weiterhin an der kurzen Leine: Den Weltmeistern fehlte auf die Audi-Bestmarke 1,3 und 2,0 Sek. Die Lücke dürfte aber spätestens am Samstag im Qualifying ordentlich schrumpfen. Ab Samstag herrschen in Silverstone ohnehin andere Bedingungen: Anstelle von 20 Grad und Sonne wie am Freitag sind dann bestenfalls 12 Grad und Wolken zu erwarten.

Das Ergebnis in der LMP2-Klasse war im zweiten Training ein Abziehbild der ersten Session. Beide G-Drive-Ligier-Nissan lagen vor dem neuen KCMG-Oreca-Nissan. Luis Felipe Derani fuhr die Tagesbestzeit bei den kleinen Prototypen und lieferte einen überzeugenden WEC-Einstand ab.

In der GTE-Klasse endete das zweite Training mit einer Porsche-Doppelspitze. Richard Lietz lag im Werks-911 RSR vor Frederic Makowiecki. Die Aston Martin-Bestzeit von Nicki Thiim aus der ersten Session am Mittag unterboten die beiden Elfer allerdings nicht.