Max Verstappen vor zweitem Training: «Was soll das?»
Lewis Hamilton und Max Verstappen
In Silverstone ist alles anders, aufgrund der Einführung des Sprint-Qualifyings, eines 100 Kilometer kurzen Rennens am Samstag. Am Freitag gab es nur eine Stunde freies Training, dann ging’s bereits ins Qualifying, welches die Aufstellung für den Sprint bildet. Am Samstag (13.00 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit) dann ein zweites freies Training, bevor um 17.30 erstmals ein Sprint beginnt, in Silverstone über 17 Runden.
Das Format hinterlässt WM-Leader Max Verstappen ein wenig ratlos. Gegenüber den niederländischen Kollegen von ZiggoSport sagt der 15-fache GP-Sieger: «Gemäss Reglement dürfen wir nach dem Qualifying nichts mehr am Wagen ändern. Von daher frage ich mich: Was soll ein weiteres freies Training nützen? Das spielt doch keine Rolle mehr.»
Die Denke von Formel-1-Sportchef Ross Brawn: Die Fahrer sollen im zweiten freien Training mehr über die Reifen lernen könenn, im ersten freien Training ging es um die Abstimmung.
Verstappen weiter: «Der ganze Freitag fühlte sich merkwürdig an. Normalerweise fahren wir ja an einem Freitag zwei freie Trainings. Dieses Mal hatten wir nur eine Stunde, dann wurde bereits das Qualifying gefahren. Da es sich um die Aufstellung für den Sprint handelt, kam gar nie der übliche Prickel eines Qualifyings auf.»
Der Niederländer geht von Startplatz 2 hinter Lewis Hamilton in den Sprint. Im ersten Training hatte Verstappen die Gegner in Grund und Boden gefahren, «aber in der Qualifikation untersteuerte der Wagen zu stark. Vielleicht haben wir unterschätzt, wie sich die Strecke entwickeln würde. Wir hatten nicht mit so viel Grip gerechnet und sind vielleicht mit zu steil gestelltem Heckflügel gefahren.»
Qualifying Silverstone
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:26,134
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:26,209
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:26,328
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:26,828
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:26,844
06. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:26,897
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:26,899
08. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:26,971
09. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:27,007
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:27,179
11. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:27,245
12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:27,273
13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:27,340
14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:27,617
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:27,665
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:28,043
17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:28,062
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:28,254
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:28,738
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:29,051
Willkommen in Silverstone
Fans
Valtteri Bottas
Agusta A109E Power
Charles Leclerc
Mick Schumacher
Lando Norris
Antonio Giovinazzi & Charles Leclerc
Sebastian Vettel
Daniel Ricciardo
Nikita Mazepin
Fernando Alonso & Pierre Gasly
Sir Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Kimi Räikkonen & Carlos Sainz
Lando Norris
Sergio Perez
Sir Lewis Hamilton
Lance Stroll
Sir Lewis Hamilton
Mick Schumacher
Sebastian Vettel
Lando Norris
Sebastian Vettel
Sir Lewis Hamilton
Max Verstappen
Valtteri Bottas
Sergio Perez
George Russell
Valtteri Bottas & Sir Lewis Hamilton
