Pirelli: Angst vor Reifenschäden, FIA hat reagiert

Vier Fahrer hatte im Grossen Preis von Katar identische Reifenschäden. Die Analyse von Formel-1-Alleinausrüster Pirelli ergab: Das ständige Fahren über die Randsteine mit schwerem Auto (also mit mehr Sprit im Tank als im Training) führte zum Versagen der Walzen. Am Freitag gab Pirelli-Rennchef Mario Isola zu bedenken: So etwas kann den Piloten auch in Abu Dhabi blühen.

Der Mailänder erklärte am Yas Marina Circuit: «Die Randsteine in zwei der drei umgebauten Passagen sind jenen in Katar ähnlich. Vor allem am Ausgang der Kurven 5 und 9 sind sie sehr aggressiv.»

«Auch die Randsteine in den Scheitelpunkten sind geändert worden, aber das macht uns weniger Kopfschmerzen. Denn wenn ein Fahrer hier den Apex trifft, dann ist das Vorderrad entlastet. Zudem kann ein Pilot beim Scheitelpunkt das Auto exakter platzieren als am Ausgang einer Kurve. Den höchsten Ausgangs-Speed erreichen die Autos in der Kurve 9. Das müssen wir uns mit Rennleiter Michael Masi ansehen.»

Pirelli hat sich die am Freitag verwendeten Reifen genau angesehen. Mario Isola weiter: «Das Knifflige ist – im Rennen sind die Fahrer länger unterwegs, die Belastung ist für den Reifen also nicht die gleiche. Wir wollten die FIA einfach darauf aufmerksam machen, dass hier ein Problem entstehen könnte.»

Die FIA hat schnell reagiert: Scharfe Enden an der zweiten Reihe der Randsteine in den Kurven 5 und 9 sind in der Nacht auf Samstag abgeschliffen worden. 

2. Training, Abu Dhabi

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23,691 min
02. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:24,034
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:24,083
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:24,332
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:24,400
06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:24,495
07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:24,532
08. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:24,557
09. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:24,844
10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:24,940
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:24,959
12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:25,108
13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:25,153
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:25,195
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:25,385
16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:25,440
17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:25,549
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:25,687
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:25,784
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:26,336

1. Training, Abu Dhabi

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:25,009 min
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:25,205
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:25,355
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:25,363
05. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:25,378
06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:25,625
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:25,822
08. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:25,846
09. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:25,886
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:26,007
11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:26,025
12. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:26,123
13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:26,189
14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:26,409
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:26,608
16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:26,676
17. Jack Aitken (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:27,481
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:27,487
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:27,698
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:28,305