Charles Leclerc: Dieses Ferrari-Problem ist ungelöst

Das GP-Wochenende von Spanien ist traditionsgemäss der Zeitpunkt, um zahlreiche Neuheiten auf die Bahn zu bringen. So auch in diesem Jahr. Ferrari hat ein halbes Dutzend Elemente des Rennwagens vom Typ SF-24 verbessert.

Als da sind: Neuer Heckflügel für Strecken mit allen Kurventypen. Anders unterschnittene Seitenkästen für eine bessere Anströmung des Hecks. Andere Luftleit-Elemente am Unterboden im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Verbesserter Luftfluss an der Seite des Bodens. Neuer Diffusor (das aufsteigende Ende des Bodens). Neue Verkleidung des Kopfschutzes Halo.

Bis zur blamablen Leistung von Ferrari in Kanada hatte Ferrari eine starke Saison gezeigt, mit soliden Leistungen auf ganz verschiedenen Pistentypen und Siegen für Carlos Sainz in Australien sowie für Charles Leclerc in Monaco.

Leclerc dämpft jedoch die Erwartungen der Tifosi: «Wir haben seit zwei oder drei Rennen gemerkt, dass wir in langgezogenen langsamen Kurven nicht gut genug sind.»

«Wir haben hier in Spanien zahlreiche Verbesserungen am Wagen, aber das löst dieses grundsätzliche Problem nicht. Was wir als Evo-Paket nach Katalonien gebracht haben, das bringt mehr Abtrieb und optimiert die Windschlüpfigkeit. Mittelfristig aber müssen wir das mit den langsamen Kurven auf die Reihe bekommen.»

«So wie unser Auto konzipiert ist, wird es nicht einfach sein, das aus der Welt zu schaffen. In China hatten wir damit am meisten Mühe. Wenn wir da zulegen könnten, dann wären wir auf Augenhöhe mit McLaren und Red Bull Racing.»

1. Training, Barcelona

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,228 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,252
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,572
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,614
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,692
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:14,867
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,911
08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,086
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:15,222
10. Alex Albon (T), Williams, 1:15,417
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,434
12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:15,472
13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,484
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,512
15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:15,580
16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:15,616
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,644
18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,752
19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:15,865
20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:15,916