Max Verstappen (3.): So reagiert er auf die Strafe

Der dreifache Formel-1-Champion Max Verstappen weiss bereits heute: Eine vierte Pole-Position in Folge auf seiner Lieblingsstrecke Circuit de Spa-Francorchamps ist ihm verwehrt.

Während das erste Training zum Traditions-GP lief, bestätigten die Regelhüter des Autosport-Weltverbands FIA: Ins Auto des 61-fachen GP-Siegers Verstappen muss ein neuer Verbrennungsmotor eingebaut werden, daher wird der Niederländer um zehn Ränge zurückgereicht.

Fährt Verstappen am Samstag, 27. Juli also Bestzeit, wird er als Elfter losbrausen, ist er Drittschnellster in der Quali (so wie im zweiten freien Training), dann kommt am Ende Startplatz 13 raus.

Schon am Donnerstag hat Verstappen dazu gesagt: «Es wird in der Folge darum gehen, so viel Boden als möglich gutzumachen. Von da hinten zu siegen, das wird ein hartes Stück Arbeit, denn jeder kann sehen – wir haben kein dominantes Auto mehr wie etwa im Vorjahr.»

Erschwerend wird dazukommen: Die belgischen Meteorologen sagen teils schweren Regen voraus, da kann eine Quali schnell mal zur Lotterie werden.

Verstappen hat im ersten Training Bestzeit erzielt, im zweiten war gegen die beiden McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri wenig zu machen.

Max fasst seinen Trainings-Freitag so zusammen: «Wir haben Einiges ausprobiert. Auf dieser Bahn hast du die Sektoren 1 und 3, da brauchst du üppig Top-Speed, dann hast du den langen mittleren Pistenteil, da brauchst du Abtrieb. Es ist ziemlich knifflig, die richtige Balance zu finden.»

«Wir haben reichlich Daten, und die werden wir nun analysieren. Grundsätzlich war es ein recht positiver Start ins Wochenende. Das zweite Training ist vielleicht nicht ganz so gut verlaufen wie erhofft – also müssen wir uns da einige Details anschauen, vor allem in Bezug auf Änderungen, die wir an der Abstimmung vorgenommen hatten.»

Klar hat die Strafversetzung Auswirkungen auf das Set-up. «Wir werden die Abstimmung gewiss optimieren, um möglichst viele Ränge gutmachen zu können.»

2. Training, Spa-Francorchamps

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42,260 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:42,475
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42,477
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:42,837
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:43,098
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:43,290
07. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:43,401
08. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:43,485
09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:43,504
10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:43,519
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:43,532
12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:43,538
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:43,675
14. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:43,823
15. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:43,829
16. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:43,846
17. Alex Albon (T), Williams, 1:43,892
18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:44,226
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:44,302
20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:44,348

1. Training, Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43,372 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:43,903
03. Alex Albon (T), Williams, 1:44,099
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:44,225
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:44,279
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:44,306
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:44,329
08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:44,415
09. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:44,574
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,699
11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:44,833
12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:44,921
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:44,950
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:45,155
15. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:45,311
16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:45,564
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:45,645
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:45,812
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:45,995
20. Esteban Ocon (F), Alpine, ohne Zeit