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Was ist dran: Daniel Ricciardo und Cadillac?

Von Silja Rulle
Daniel Ricciardo bei seinem (Stand jetzt?) letzten Formel-1-Rennen 2024 in Singapur

Daniel Ricciardo bei seinem (Stand jetzt?) letzten Formel-1-Rennen 2024 in Singapur

Der Formel-1-Einstieg von Cadillac/GM gilt als sicher. Aber wer fährt für das künftige elfte Team? Ex-Pilot Daniel Ricciardo scheint kein Interesse an einer Rückkehr zu haben, wie ein Video des Australiers nahelegt.

Seit (fast) beschlossene Sache ist, dass Cadillac ab 2026 das elfte Team in der Formel 1 wird, spekuliert die Formel-1-Welt: Welche zwei Piloten werden die Stammfahrer des Teams?

Als neues Team wäre es hilfreich, mindestens einen erfahrenen Piloten einzubinden, der sein Wissen in die Entwicklung des Autos einbringen kann. Umso praktischer wäre natürlich jemand, der jetzt schon, also auch ein Jahr vor dem offiziellen Einstieg, Zeit hätte.

Daher fiel häufig der Name Daniel Ricciardo. Der Australier fuhr 257 Grands Prix und holte acht Siege. Seit seinem Aus bei den Racing Bulls nach dem Singapur-GP in diesem Jahr ist er «free agent», wäre also verfügbar.

Doch es sieht nicht danach aus, als würde der charismatische Australier eines der Gesichter von Cadillac/GM, also der Rennsportunternehmung von Michael Andretti, werden.

Auf Social Media kursiert ein Video von Ricciardo mit einem Fan. Der junge Mann fragt Ricciardo: «Kein Cadillac?» Ricciardo antwortet mit seinem typischen Grinsen und einem langgezogenen «Neeeeeeeeein.» und «I’m done», also in etwa: «Ich bin durch.» Oder «Ich bin fertig.» Dazu macht er eine abwinkende Geste.

Der glückliche Renn-Rentner Ricciardo also? Das Nein zwischen Tür und Angel deckt sich mit Berichten von ESPN und der rund um Ricciardo in der Regel gut informierten australischen Seite Speedcafe.

Die Formel 1 und Cadillac/GM hatten mitgeteilt, sich über einen Einstieg des Teams ab 2026 «prinzipiell einig» zu sein. Das Go vom Weltverband FIA hatte der Rennstall von Michael Andretti ohnehin schon. Der Einstieg ist mit Zustimmung von beiden Seiten nun nur noch Formsache.

Die Planungen laufen bereits heiß, im Werk in Silverstone wird fleißig entwickelt. Und ein paar technische Details stehen auch schon: Ab 2028 fährt das Team mit einem Antrieb von General Motors – für die Übergangslösung für 2026 und 2027 ist auch schon gesorgt: Ferrari wird das elfte Team beliefern.

Die Fahrersuche läuft weiter... 

WM-Schlussstand (nach 24 von 24 GP und 6 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 437 Punkte
02. Norris 374
03. Leclerc 356
04. Piastri 292
05. Sainz 290
06. Russell 245
07. Hamilton 223
08. Pérez 152
09. Alonso 70
10. Gasly 42
11. Hülkenberg 41
12. Tsunoda 30
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 16
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Zhou 4
21. Lawson 4
22. Bottas 0
23. Logan Sargeant (USA) 0
24. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 666 Punkte
02. Ferrari 652
03. Red Bull Racing 589
04. Mercedes 468
05. Aston Martin 94
06. Alpine 65
07. Haas 58
08. Racing Bulls 46
09. Williams 17
10. Sauber 4

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