Formel 1: Max Verstappen muss zuschauen

Lewis Hamilton (Ferrari/5): «Massiver Fortschritt»

Von Mathias Brunner
Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

​Ferrari-Superstar Lewis Hamilton und Ferrari in einem steten Auf und Ab, auch in Texas. Der siebenfache Weltmeister glaubt aber, dass er sein Auto langsam in den Griff bekommt: «Ich sehe massiven Fortschritt.»

Die Tifosi müssen in Sachen Konkurrenzfähigkeit der Ferrari von Lewis Hamilton und Charles Leclerc längst zu Philosophen geworden sein und sagen (vielleicht das Gleiche wie die Ingenieure und Fahrer): «Wir wissen, dass wir nichts wissen.»

Hamilton liegt den Circuit of the Americas. Er war im freien Training Achter, in Sprint-Quali 1 dann Viertschnellster, in SQ2 hatte sich der Speed schon verflüchtigt (Zehnter), mit P8 zum Schluss der Sprint-Quali schaute das nicht berauschend aus.

Im Sprint profitierte Hamilton vom Startgetümmel und den Ausfällen von Norris, Piastri und Alonso, dazu von Hülkenbergs Fall ans Ende des Feldes, ferner von einem Fehler von Leclerc vor ihm, der von Lewis eiskalt genutzt wurde: Platz 4 im Sprint. Lewis gibt zu: «Ohne den Fehler hätte ich ihn wohl nicht geschnappt.»

In der GP-Quali wurde Hamilton in den drei Segmenten Achter, Vierter und Fünfter, am Ende also wieder mal in den Schatten gestellt von seinem schnellen Stallgefährten Charles Leclerc (Startplatz 3).

Hamilton erzählt: «Jammerschade, denn ich bin nur eine Zehntelsekunde von einem Platz in der ersten Startreihe entfernt, und diesen Zehntel hatte ich in mir. Wir haben für diese Quali von den Abläufen etwas Neues versucht, und das hat funktioniert, ich habe da massiven Fortschritt gesehen. Wir reden hier vom ganzen Timing und der Art und Weise, wie sich das auf die Temperaturen der Reifen und damit auf den Speed des Autos auswirkt.»

«Am Freitag war ich von starkem Übersteuern des Autos genervt, heute begann alles mit Untersteuern. Ich versuchte bis zum letzten Teil der Quali, das aus dem Wagen zu bringen.»

«In Bezug auf den Grand Prix vom Sonntag habe ich auch heute wieder im Sprint und in der Quali eine Menge gelernt darüber, was der Wagen braucht. Das macht Mut fürs Rennen.»

«Red Bull Racing und Mercedes haben ihre Rennwagen weiter entwickelt, wir haben das nicht getan, von daher müssen wir über diese Platzierungen heute in der Quali froh sein. Die Fahrzeugbalance sollte im Rennen besser sein, also dürfen wir mit einem Platz auf dem Siegerpodest liebäugeln.»


GP-Qualifying, USA

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,510 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32,801
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:32,807
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:32,826
05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:32,912
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:33,084
07. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:33,114
08. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:33,139
09. Carlos Sainz (E), Williams, 1:33,150
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:33,160
11. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:33,334
12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:33,360
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:34,466
14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:33,651
15. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:34,044
16. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:34,125
17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:34,136
18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:34,540
19. Alex Albon (T), Williams, 1:34,690
20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, ohne Zeit


Sprint, Circuit of the Americas

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 37:58,229 min
02. George Russell (GB), Mercedes, +0,395 sec
03. Carlos Sainz (E), Williams, +0,791
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1,224
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,825
06. Alex Albon (T), Williams, +2,576
07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2,976
08. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +4,147
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +4,804
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +5,126
11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +5,649
12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +6,228
13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +6,624
14. Franco Colapinto (RA), Alpine, +8,006
15. Oliver Bearman (GB), Haas, +13,576
Out
Esteban Ocon (F), Haas, Kollision
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollision
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollision
Lando Norris (GB), McLaren, Kollision
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Kollision


WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 336 Punkte
02. Norris 314
03. Verstappen 281
04. Russell 244
05. Leclerc 177
06. Hamilton 130
07. Antonelli 89
08. Albon 73
09. Hadjar 39
10. Sainz 38
11. Hülkenberg 37
12. Alonso 36
13. Stroll 32
14. Lawson 30
15. Ocon 28
16. Tsunoda 22
17. Gasly 20
18. Bearman 18
19. Bortoleto 18
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister)
02. Mercedes 333
03. Ferrari 307
04. Red Bull Racing 300
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 68
08. Sauber 55
09. Haas 46
10. Alpine 20

Alle Sprint-Sieger

Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes
Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Shanghai 2024 ¬– Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
Katar 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari
Miami 2025 – Lando Norris (GB), McLaren
Spa 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

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