Royal Enfied Hunter 350: Einzylinder-Feeling
Royal Enfied Hunter 350: Basic Motorrad aus Indien
Neuzeitliche Instrumentierung mit gut ablesbarem Zeiger-Tacho
Als wir von LED noch nie gehört hatten, waren wir mit H4 immer zufrieden
Ein Motor, der zwischen zwei Räder installiert ist und auf den man draufsitzen und die Welt erkunden kann
Luftgekühlter Einzylindermotor, eine obenliegende Nockenwelle, 350 ccm, 20 PS bei 6100/min und 27 Nm bei 4000/min: Das sind nicht die Motordaten eines Oldtimers, sondern der neuen Einsteigermaschine Hunter 350 von Royal Enfield.
Auch die Fahrwerksdaten könnten aus vergangener Zeit stammen: Stahlrohrrahmen, 41er Teleskopgabel, Stahl-Kastenschwinge, zwei Federbeine Federwege 130 und 102 mm. Immerhin gibt es vorne und hinten Scheibenbremsen und ein Zweikanal-ABS. Auf die Leichtmetallgussräder sind Reifen der Dimensionen 110/70-17 und 140/70-17 aufgezogen.
Die Sitzhöhe von 790 mm und das Gewicht von 181 kg vollgetankt sollten auch Einsteiger nicht überfordern. Genauso wie der Preis ab 4490 Euro.
